2021年铁路桥涵检测题库工管中心题库.pdfVIP

铁路桥涵检测试题（摘自工管中心考试 ） 一题（单选41题） 1、钻芯法检测时，每回次进尺宜控制在（ 1.5m ）以内。 2、对桩底持力层钻探，每根受检桩不应少于( 1 )孔，且钻探深度应满足设计规定。 3、 Ⅰ类桩分类原则为(桩身完整 )。 4、Ⅱ类桩分类原则为(桩身存在轻微缺陷 )。 5、Ⅲ类桩分类原则为(桩身存在明显缺陷 )。 6、Ⅳ类桩分类原则为(桩身存在严重缺陷 )。 7、需与关于单位研究，以拟定修补方案或继续使用有( Ⅲ类桩 )。 8、声波透射法测桩盲区普通在（ 桩四周 ）。 9、客运专线CRTS Ⅱ型无砟轨道防护墙以内桥面防水层使用(喷涂聚脲防水层)。 10、 声波透射法测点间距不适当不不大于（250mm ）。 11、 超过人耳听觉范畴声波称为超声波，它频率高于（ 2×104Hz ）。 12、 每根桩应在混凝土浇筑地点随机抽样制作混凝土试件不得少于 (2 组 )。 13、 混凝土现浇梁拆模时芯部与表面与环境之间拆模均不得大( 15℃ )。 14、 后张法预应力混凝土简支箱梁孔道压浆宜在预应力筋终张拉完毕后(48d )内进行。 15、 后张法预应力混凝土简支箱梁孔道压浆时，浆体出机流动度应为( 18s±4s )。 16、 预应力混凝土梁用塑料垫块抗压强度不应低于(C50 )。 17、 静载实验样品梁抽样原则(即最不利原则)共 (六个 )。 18、 铁路静载实验用梁，产品质量认证检查时(对不同类别简支箱梁各抽检1 件)。 19、 符合静载实验样品梁抽样原则(即最不利原则)是(梁别-以双代单)。 20、 箱梁外形外观样品梁抽样，每单元梁基数涉及库存所有成品梁不少于(10 榀)。 21、 静载实验样品梁数量为(1榀/ )。 22、 静载实验台应满足(TB/T2092 原则)。 23、 预制梁静载实验时，加载用千斤顶校验系数应不不不大于(1.05)。 24、 预制梁静载实验时，压力表应采用防振型，其精度级别应不低于( 0.4级 )。 25、 预制梁静载实验时，挠度测量百分表最小分度值不适当不不大于所测总挠度值(1.0% )。 26、 预制梁静载实验时，千斤顶与压力表配套标定线性回归有关系数应不不大于( 0.999 )。 27、 水下混凝土原则养护试件强度应达到(1.15倍设计强度 )。 28、 初张拉应在梁体混凝土强度达到设计值( 80% )和模板拆除后,按设计规定进行。 29、 孔道压浆浆体抗压强度采用试模为(水泥试模 )。 30、 孔道压浆浆体单组抗压强度可用下列抗压强度评估办法(水泥抗压强度)。 31、 影响混凝土弹性模量因素有(浆集比 )。 32、 15% 水下混凝土配合比选用要比设计强度提高( )设计。 33、 水下混凝土坍落度宜采用( 180-220mm )mm 。 34、 大体积混凝土也许由(水泥)水化热引起温度应力导致有害裂缝机构混凝土。 35、 大体积混凝土应大量使用(粉煤 )。 36、 大体积混凝土应减少单位体积混凝土(水泥 )用量。 37、 水下混凝土胶凝材料用量不适当少于( 350 )kg/m3。 38、 预制梁蒸汽养护时，恒温期间混凝土内部温度不适当超过( 60 )℃。 39、 箱梁初张拉时，梁体混凝土应达到设计规定强度(80 )％预制梁蒸汽养护时，恒温期间混凝土 内部温度不适当超过(60 )℃。 40、 后张法预应力混凝土简支箱梁，终张拉应在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值后、龄期不 少于( 10d )时进行。 41、 《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》(（）120 号)中规定预应力混凝土梁用粉煤灰 需水量比选用范畴不应不不大于( 100% )。 第二题（多选41题） 1、引起反射波因素有( A 桩底B 截面发生变化C 夹泥D 混凝土质量 )。 2、低应变检测局限有( A 不能提供单桩承载力B 对小缺陷敏捷度不高C 无法检测桩底沉渣)。 3、低应变检测时，受检桩应符合下列规定(A 不能提供单桩承载力B 对小缺陷敏捷度不高C 无法检测 桩底沉渣)。 4、低应变检测时，信号采集和筛选应符合下列规定(A 桩心对称布置2 ～4 个检测点D 每个检测点记 录有效信号数不适当少于3 个)。 5、下列关于径向换能器说法中，对的是（A 换能器沿水平面无指向性C 换能器频率越高，穿透能力 越差D 换能器谐振频率宜为30-60Hz ）。 6、