车辆用动力单元.pdfVIP

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  • 2023-05-25 发布于四川
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在车辆用动力单元中,输出轴(33)从与电动马达(11)和减速器(12)一起收纳在马达壳体(14)的内部的差速器(13)沿车宽方向延伸,该输出轴(33)收纳在马达壳体的内部且车宽方向端部借助于输出轴轴承(37)而支承于马达壳体。马达壳体在电动马达与输出轴之间具有空间部(38),对电动马达进行润滑而飞溅的油通过空间部被供给到输出轴轴承,因此,能够通过简单的构造可靠地对支承差速器的输出轴的输出轴轴承进行润滑,而无需在马达壳体的壁部内形成润滑用的油通路、或在马达壳体的内部配置润滑用的油管、或使用油脂那样

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112074673 A (43)申请公布日 2020.12.11 (21)申请号 201980027517.0 (74)专利代理机构 北京三友知识产权代理有限

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