轨道工程复习(可缩印).docx

钢轨：直接承受列车荷载，依靠钢轨头部内侧面和机车车辆轮缘的相互作用，为车轮供给连续且组阻力最小的滚动接触面，引导列车运行，并依靠它本身的刚度和弹性将所承受的荷载分布传递于轨枕 轨枕：承受来自钢轨的压力，并把它分布传递至道床；同时利用扣件保持钢轨的正确位置 接头：中间连接零件用于钢轨与钢轨的牢靠联结， 保持钢轨的连续性与整体性，连接两钢轨端部。 扣件：固定钢轨位置，阻挡钢轨纵、横向移动，防止钢轨翻转，确保轨距正常，并在机车车辆的作用下，发挥肯定的缓冲减振性能，延缓线路剩余变形的累积 轨道加强设备：防止钢轨与轨枕之间发生相对的纵向位移，增加线路抵抗钢轨纵向爬行的力量；在曲线上安装轨撑和轨距杆，可提