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轴类零件加工2012素材第1页/共65页第2页/共65页一、概述　1.轴类零件的功用与结构特点　功用：轴类零件是机械加工中最常见的典型零件之一。它主要起支承传动件和传递转矩的作用。　结构特点：轴类零件是旋转体零件,长度大于直径,主要由内外圆柱面、内外圆锥面、螺纹、花键、键槽、沟槽及横向孔等组成。根据结构形状的不同可分为光轴、空心轴、半轴、阶梯轴、花键轴、十字轴、偏心轴、曲轴及凸轮轴等,如下图所示。 第3页/共65页轴的种类第4页/共65页　2.轴类零件的主要技术要求　1)尺寸精度　轴颈是轴类零件的重要表面,它的直径精度根据使用要求通常为IT6～IT9,有时可达IT5。 2) 形状精度 轴颈的几何形状精度(圆度、圆柱度)应限制在直径公差范围之内。对几何形状精度要求较高时,则应在零件图上专门标注形状公差。第5页/共65页　3)位置精度　配合轴颈(装配传动件的轴颈)相对支承轴颈(装配轴承的轴颈)的同轴度以及支承端面对支承轴颈的垂直度通常要求较高。普通精度的轴,配合轴颈相对支承轴颈的径向圆跳动一般为0.01～0.03mm,高精度的轴为0.001～0.005mm。端面圆跳动为0.005～0.01mm。 第6页/共65页　4)表面粗糙度　轴类零件的各加工表面均有表面粗糙度的要求。一般说来,支承轴颈的表面粗糙度要求为Ra0.63～0.16μm。配合轴颈的表面粗糙度Ra2.5～0.63μm。第7页/共65页CA6140型车床主轴简图 第8页/共65页第9页/共65页　3.轴类零件的材料与毛坯　1)轴类零件的材料　一般轴类零件材料常用45钢;中等精度而转速较高的轴,可选用40Cr、40MnB、35SiMn等合金结构钢;精度较高的轴,可选用轴承钢GCr15和弹簧钢65Mn等,也可选用球墨铸铁;对于高转速、重载荷条件下工作的轴,选用20CrMnTi、20Mn2B、20Cr等低碳合金钢或38CrMoAlA氮化钢。 第10页/共65页　2)轴类零件的毛坯　轴类零件最常用的毛坯是圆棒料和锻件;只有某些大型、结构复杂的轴采用铸件。 毛坯经过加热锻造后,可使金属内部纤维组织沿表面均匀分布,从而获得较高的抗拉、抗弯及抗扭强度,故一般比较重要的轴,多采用锻件。　依据生产批量的大小,毛坯的锻造方式分为自由锻造和模锻两种。自由锻造多用于中小批生产,模锻适用于大批大量生产。 第11页/共65页二、轴类零件机械加工的主要工艺问题 轴类零件在机械中起着突出的作用，工作中受弯曲、扭转和交变载荷，有时还得承受一定冲击性载荷。支承轴颈处还要承受磨擦，产生摩擦热。为了保证轴件的正常工作，轴件的加工质量至关重要。这就需要解决好轴件加工的工艺问题。 工艺的关键问题在于防止弯曲变形、残余内应力和微观裂纹的产生。为了保证轴件的质量，机械加工中必须解决好以下主要工艺问题：第12页/共65页1.定位基准的选择2.加工阶段的划分3.工序顺序的安排4.轴类零件的热处理及其安排5.轴类零件的检验第13页/共65页　1.定位基准的选择　　轴类零件的定位基准,最常用的是两中心孔。因为轴类零件各外圆表面、锥孔、螺纹等表面的设计基准都是轴的中心线,采用两中心孔定位,既符合基准重合原则又符合基准统一原则。能保证工件在多次调头装夹中获得较高的位置精度。 粗加工时常采用轴的外圆表面、内孔表面或外圆表面与中心孔组合作为定位基准。 （1）粗加工时，为了提高生产率，切除较多的加工余量，常可采用“一夹一顶”方式装夹工件。此时以外圆和中心孔共同作定位基准。防止过定位第14页/共65页（2）两顶尖支承定位时，不宜用大的切削量加工。（3）当轴的长径比较小，轴上各圆柱面的位置精度要求不高，批量小时，精加工亦可采用“一夹一顶”的定位方式。（4）若轴为空心轴时，在轴两端无法加工出中心孔。此时必须在内圆柱面上倒出锥面(如有锥孔可直接使用)，用带有中心孔的锥堵或锥套心轴做定位基准。 孔径较小时，直接加工出长2mm，角度为60o的内锥面代替中心孔。第15页/共65页锥堵与锥套心轴 第16页/共65页　采用锥堵应注意以下几点:锥堵应具有较高的精度,其中心孔既是锥堵本身制造的定位基准,又是磨削空心轴的精基准,因而必须保证锥堵的锥面与中心孔有较高的同轴度。 另外,在使用锥堵时,应尽量减少锥堵装夹次数。这是因为工件锥孔与锥堵的锥角不可能完全一样,重新装夹势必引起装夹误差,故中、小批生产时,锥堵安装后一般不中途更换。第17页/共65页2.加工阶段的划分 由于轴是多阶梯（机床主轴还带通孔）的零件,切除大量金属后,会引起残余应力重新分布而变形,故安排工序时,一定要粗精分开,先粗后精。　(1)粗加工阶段:切端面钻中心孔、粗车外圆等。　目的:切除大部分余量,提高生产率,留足够余量,及时发现缺陷。 粗加工之后安排调质处