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地铁建筑防火设计要求(通用 版) Safety management is an important part of enterprise production management.The object is the management , state and control of all people objects and environments in production. ( 安全管理 ） 单 位: 姓 名: 曰 期: 编号：AQ SN 0539 - - 消防安全丨 Fire Safety 消防安全 地铁建筑防火设计要求(通用版) 说明：安全管理是企业生产管理的重要组成部分，是一门综合性的系统科学。 物 安全管理的对象是生产中一切人、 、环境的状态管理与控制 安全管理是一 ， （ 种动态管理 可以下载修改后或直接打印使用 使用前请详细阅读内容是否合 。 适)。 地铁建筑结构特殊，不同于其他普通建筑，其防火应根据其建 筑特性和火灾特点采取相应的措施。 一、防火分区 (一）一般规定 1.地下车站 车站站台和站厅乘客疏散区划为一个防火分区。当地下多线换 乘车站共用一个站厅公共区时，站厅公共区的建筑面积不应超过 2 m 。 5000 地下一层侧式站台与同层的站厅公共区划为一个防火分区。 2.地上车站 设备管理区应与公共区划分不同的防火分区。公共区防火分区 2 的最大允许建筑面积不应大于 5000 m 。设备管理区的防火分区位于 第 1 页 消防安全丨 Fire Safety 消防安全 建筑高度小于等于 24m 的建筑内时，其每个防火分区的最大允许建 2 筑面积不应大于 2500 m ;位于建筑高度大于 24m 的建筑内时，其每 2 个防火分区的最大允许建筑面积不应大于 1500 m 。 (二）防火分隔措施 1.防火分区间分隔 2 2 地铁车站面积大都在 5000 m 6000 m , 一旦发生火灾，如无严 格的防火分隔设施势必蔓延成大面积火灾，因此应采用防火墙、防 火卷帘加水幕或复合防火卷帘等防火分隔物划分防火分区。两个防 火分区之间应采用耐火极限不低于 3.00h 的防火墙和甲级防火门分 隔。在防火墙设有观察窗时，应采用 C 类甲级防火玻璃。站台与站 台之间设纵向防火墙分隔，并把防火墙在站台有效长度各端延伸 10mmo 2.设备用房分隔 地铁车站内的行车值班室或车站控制