车辆侧滑与侧翻的力学分析与避免方法.pdfVIP

第8卷 第4期 黑龙江科学 V0L8 2017年 2月 HEILONGJIANGSCIENCE February2017 车辆侧滑与侧翻 的力学分析与避免方法 粱树星 (黑龙江农业工程职业学院，哈尔滨 150088) 摘要：车辆侧滑与侧翻是道路交通的常见事故 ，侧滑从力学上分析主要是摩擦力不足以提供车辆做 圆周运动所需的向，L,53，车辆 只能以增大转弯半径的方式减小向心力，即发生侧滑 ；而影响侧翻的因素还决定于车辆的轴距和重心的高度。至于何种条件下发 生侧滑或侧翻比较二者发生的临界速度可以得到，掌握侧滑和侧翻发生的条件就可以从主、客观两方面采取一定的措施加以避免。 关键词 ：侧滑；侧翻 ；向心力；临界速度 ；力学分析 ；避免方法 中图分类号：U461 文献标志码 ：B 文章编号：1674—8646(2017)04—0168—02 M echanicsanalysisandavoidancemethodofvehiclesideslipandrollover LIANG Shu—xing (HeilongjiangAgriculturalEngineeringVocationalCollege，Harbin150088，China) Abstract：Thevehiclesideslipandrolloveristhecommon accidentofroad traffic．Sideslip iscausedmainlybecause thefrictionisnotenoughtoprovidethecentripetalforceneededforthecircularmotionofthevehicle．Thevehiclecan onlyreducethecentripetalforcebyincreasingtheturningradius，whichcausestheoccurrenceofsideslip．Andthe factorsaffectingtherolloverarealsodeterminedbythewheelbaseofthevehicleandtheheightofthegravity．Measures canbetakentoavoidtheaccidentsfromaspectsofsubjectivityandobjectivitybygraspingtheconditionsofsideslipand rollover． Keywords：Sideslip；Rollover；Centripetalforce；Criticalvelocity；Mechanicsanalysis；Avoidancemethod 车辆侧滑与侧翻是导致道路交通事故的重要因 大，反之亦然。 素，每年全球都有可观数量的车辆 由于侧滑或侧翻而 如果行驶速度 ≤ 车辆可以顺利转弯，如果 造成交通事故。造成侧滑与侧翻事故的因素较多，例 V ，因车辆的最大静摩擦力不变，而转弯需要的向 如：道路不 良、不恰当的操作、超载超重、装载不平衡、 心力增加，造成车辆转弯所需的摩擦力不足以提供转 车辆技术参数、车辆故障等等。本文从车辆行驶的力 弯所需的向心力，这样车辆就会 以侧滑的方式增大转 学状态 (不考虑车辆 的电子控制系统 ，如：ABS、ESP 弯半径 ，减小圆周运动的向心力。 等)来分析造成侧滑与侧翻事故的因素，从而警示车 辆操作者注意控制车辆的行驶状态，避免车辆发生此 2 车辆侧翻时的力学分析 类事故 通常情况下，车辆 由四个轮胎支持整个车重，发生 1 车辆侧滑时的力学分析