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任务6 制定货物运输保险条款; ; ;保险业务示意图;保险是指投保人根据保险合同约定,向保险人支付保险费,保险人对于保险合同约定的可能发生的事故所造成的财产损失承担赔偿保险金责任,或者当被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限时承担给予保险金责任的商业保险行为。;; ;;(二)海上损失; ;1.全部损失
(1)实际全损
A、保险标的物完全灭失
B、保险标的物丧失了全部价值
C、运输船只失踪达到一定时间(6个月)
(针对整艘船而言)
(2)推定全损 :
A、货损后,修复费用超过货物修复后的价值
B、货损后,整理和续运到目的地的费用超过货物运达目的地的价值
C、实际全损已不可避免或为避免全损的施救费用超过获救后的价值。; ;共同海损的条件; ;案例思考;(三)费用
是指由风险造成的由保险人承保的费用损失。;投了保险,
保险公司对于任何损失
都赔偿吗?;; 基本险 (可独立投保);;附加险;(二)特殊附加险( Special Additional Risk )
承保由于特殊外来风险所造成的全部(部分)损失,致损因素与政治、国家行政管理、战争以及一些特殊的风险相关。
1、战争险;2、罢工险; 3、黄曲霉素险;
4、舱面险;5、交货不到险;6、进口关税险;
7、拒收险;8、卖方利益险;9、货物出口到香港(包括九龙)或澳门火险责任扩展条款;(三)海洋货物运输专门保险险别;保险责任的启迄期限; ;投保注意的事项
1、投保一切险,不必再加保一般附加险。
2、三个基本险,只能投保一个。
3、一般附加险和特殊附加险,不能单独投保。
4、船只管道漏水,不是水渍险投保范围,属于一般附加险(淡水雨淋险)。
5、投保战争险同时加保罢工险,不另加保费;如单独投保罢工险,则按照战争险费率收费。;案例讨论;有一份按FOB条件达成的货物买卖合同,买方在卖方装运前就已向保险公司投保了合同标的物仓至仓条款的一切险(ALL Risks With Warehouse to Warehouse Clause),但货物在从卖方仓库运往装运港码头途中,由于震动、挤压导致约20%的货物碰损破碎。事后卖方及时通知保险公司并以保险单含有仓至仓条款为由,要求保险公司赔偿损失,但遭拒绝。后来卖方又请买方以投保人的名义凭保险单据向保险公司索赔,仍遭拒绝。
讨论:保险公司为什么会拒赔?;我出口企业按CIF条件,出口冷冻食品一批,合同规定投保平安险加战争、罢工险,货到目的港适逢罢工,货物无法卸载。又因货船无法补充燃料而停止致冷。等到罢工结束,该批冷冻食品已变质。
讨论:这种因罢工而引起的损失,保险公司是否负责赔偿?;三 其他运输货物保险; 四 保险条款 ;(3)CFP—CIF ; CIF--CFR
已知CIF价,求CFR价
CFR=CIF╳[1-保险费率╳(1+加成率)]
已知CFR价,求CIF价
CIF = CFR
[1-保险费率╳(1+加成率)]
例题:一批出口货物CFR价19800美元,现客户要求改报CIF价,加2成投保一切险,保险费率1%,
问:保险费多少?
;;案例分析 ;
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