分别排气涡扇发动机设计点热力计算.pdfVIP

分别排气涡扇发动机设计点热力计算.pdf

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 分别排气涡扇发动机一般具有较大涵道比,主要应用于需要大推力、低油耗、飞行马赫数 不超过0.9 的飞机  截面示意图,及站位标识: 2.2 2 1 9II 0 2.5 3 4 4.5 5 9 风 扇 压气机 燃 烧 高 低压 室 压 涡轮 尾喷管 涡 轮  引气、功率提取示意图 功率提取系数CT 0 飞机用引气 2.2 2 1 低压涡轮冷却气 0 高压涡轮冷却气 9II 2.5 3 4 4.5 5 9 风 扇 压气机 燃 烧 高压 低压 室 涡轮 涡轮  给定的工作参数:  设计点飞行条件 飞行速度Ma 。0.8 飞行高度H 11km  发动机工作过程参数 涵道比B 3.6 * 风扇增压比 LPC 4 * 高压压气机增压比 HPC 5 * 燃烧室出口总温T 1800 4  预计部件效率或损失参数 进气道总压恢复系数 0.97 in 燃烧室总压恢复系数 b 0.97 外涵气流总压恢复系数  0.98 m 尾喷管总压恢复复系数 0.97 e * 风扇绝热效率LPC

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