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分别排气涡扇发动机一般具有较大涵道比,主要应用于需要大推力、低油耗、飞行马赫数
不超过0.9 的飞机
截面示意图,及站位标识:
2.2
2
1 9II
0
2.5 3 4 4.5 5 9
风
扇
压气机 燃 烧 高 低压
室 压 涡轮 尾喷管
涡
轮
引气、功率提取示意图
功率提取系数CT 0 飞机用引气
2.2
2
1 低压涡轮冷却气
0
高压涡轮冷却气 9II
2.5 3 4 4.5 5 9
风
扇
压气机 燃 烧 高压 低压
室 涡轮 涡轮
给定的工作参数:
设计点飞行条件
飞行速度Ma 。0.8
飞行高度H 11km
发动机工作过程参数
涵道比B 3.6
*
风扇增压比 LPC 4
*
高压压气机增压比 HPC 5
*
燃烧室出口总温T 1800
4
预计部件效率或损失参数
进气道总压恢复系数 0.97
in
燃烧室总压恢复系数 b 0.97
外涵气流总压恢复系数 0.98
m
尾喷管总压恢复复系数 0.97
e
*
风扇绝热效率LPC
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