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本发明装置的一种车辆不同摩擦系数路面的自适应刹车装置,包括壳体,所述壳体内设有刹车装置,所述刹车装置包括连通所述壳体前后端面的转动腔,所述转动腔内转动连接有前后延伸的转动轴,所述转动轴上固定连接有位于所述转动腔内的转动盘以及位于所述转动盘后侧的摩擦轮,本装置能够在刹车拉绳被拉动时,持续对车轮起到降低转速的效果,在刹车拉绳不断拉紧造成车轮出现抱死时,摩擦块能够实现对摩擦轮降低压力的效果,进一步避免在继续拉动刹车拉绳时造成车轮抱死的情况,最大程度降低车轮转速且保证了车辆的安全,且装置能够根据车轮于地
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112498311 A
(43)申请公布日 2021.03.16
(21)申请号 202110020230.4
(22)申请日 2021.01.07
(71)申请人 南京西尔科贸易有限公司
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