国际散装谷物安全装运规则.docxVIP

4-314 附则1 国际散装谷物安全装运规则 说明与要求 1 本附则是MSC59 于1991年5月23日通过的MSC.23(59)决议的附件，生效日期是1994年1月 1日。 2 装运散装谷物船舶还应符合本法规总则与第1篇的适用规定。 4-315 A 部分 特殊要求 1 适用范围 11 本规则适用于从事散装谷物运输的任何尺度的、包括小于500总吨的船舶，经修正的1974 SOLAS公约第VI 章 C 部分对这些船舶也适用。 12 就本规则而言，建造的船舶：系指安放龙骨或处于相似建造阶段的船舶。 2 定义 21 谷物 ·系指包含小麦，玉蜀黍(苞米)、燕麦、稞麦、大麦、大米、豆类、种子以及由其加工的与谷 物在自然状态下具有相同特征的制成品。 22 经平舱的满载舱系指在任何货物处所内按A102 的要求装载和平舱后，散装谷物达到其可 能的最高水平面。 23 未经平舱的满载舱：系指在货物处所的舱口范围内装满到可能的最大程度，但在其舱口范围 以外，对所有船舶按A10.31 的规定未进行平舱或对专用舱按A1032 的规定未进行平舱。 24 部分装载舱系指在任何货物处所内散装谷物未装载到A22 或A23 所规定的状态。 2.5 进水角(θ?):系指在船体、上层建筑或甲板室上不能关闭成风雨密的开口浸没时的横倾角。 在应用此定义时，对不可能发生连续进水的小型开口不必作开口考虑。 26 积载因数 ·为计算谷物移动所产生的谷物倾侧力矩；系指货物单位重量的体积，表示装载能 力，即当货物处所名义上满载时不考虑损失空间。 27 专用舱：系指一货物处所，该处所至少建有2道垂直的或倾斜的、纵向的、谷密的隔壁，该隔 壁与舱口边纵桁重合或设于能有效限制谷物任何横向移动的位置。该隔壁如为倾斜，则其与水平面至 少有30°的倾斜角。 3 批准文件 31 对按本规则的规定而装载的每艘船舶，应由主管机关或其承认的机构或由代表主管机关的缔 约国政府签发1份批准文件，该文件作为承认该船业已符合本规则要求的证明文件。 32 该文件应附于或合并编入提供给船长的、满足A7 要求的谷物装载手册中。该手册应满足 A63 的要求。 33 该文件中，谷物装载稳性资料及附图，可用发证国的官方文字写成，如果所用文字不是英文或 法文，则该文本中应有1份上述文字之一的译文。 34 船上应备有1份谷物装载稳性资料及其附图的复印件，以便在需要时由船长提交给装货港所 在的缔约国政府检查。 35 没有这种批准文件的船舶，在船长向主管机关或代表主管机关的装货港的缔约国政府证明本 航次的装载情况符合本规则的要求，并在取得其同意之前不得装载谷物。见A83 和 A9。 4 等效 如按照经修正的1974 SOLAS公约第I/5 条准许采用等效措施，则其细则应载入批准文件或谷物装 载手册内。 5 对某些航程的免除 主管机关或代表主管机关的缔约国政府，如认为航程的遮蔽性及其条件，使执行本规则的任何要求 为不合理或不必要时，则可对个别船舶或某些级别的船舶免除那些特定要求。 4-316 6 关于船舶稳性与谷物装载的资料 61 应提供以手册形式编印的资料，以便能使船长确保该船在国际航程中装运散装谷物时符合本 规则。该资料应包括 A6.2和A6,3所列内容。 62 应经主管机关或代表主管机关的缔约国政府认可的资料包括； 1 船舶的特征参数； .2 空船排水量，以及从船型基线与船中剖面的交点至船舶重心的垂直距离 (KG); 3 自由液面修正表； ,4 体积和重心； 5 若进水角小于40°,对所有许用排水量的进水角曲线或表格； 6 适用于营运吃水范围的静水力特征的曲线或表格； 7 为满足A7 要求的足够的稳性横交曲线，且应包括12°和40°的曲线。 63 经主管机关或代表主管机关的缔约国政府批准的资料包括， 1 每个满截舱或部分装载舱，或连通装载舱的体积，体积的垂向中心和假定体积倾侧力矩的 曲线或表格，包括临时装置的作用； 2 可供船长证明符合 A71 要求的对不同排水量和不同重心高度的最大许用倾侧力矩曲线或 表格，此要求仅适用于本规则生效之日或以后安放龙骨的船舶； 3 临时装置的详细尺寸，以及(如适用)为满足A7、A8和A9 要求的必要规定； 4 概括本规则各项要求，以摘录形式编成的装载说明书， 5 作为船长指南的装载实例； 6 出港和到港时的典型装载情况，以及必要时介于两者之间的最差的营运情况①。 7 稳性要求 7.1 任何装运散装谷物的船舶在整个航程中的完整稳性特征，当按照本规则B 部分所述方法计及 由于谷物移动产生的倾侧力矩后，在图A7 中，至少应能满足下列标准 · 图 A7 (1)图中 GZ— 复原力臂曲线， λu——由于谷物横向移动的倾侧力臂曲线(可近似 地用直线