高等级公路路基路面施工质量控制与检测.pptxVIP

高等级公路路基路面施工质量控制与检测;2;3;4;5;6;7;8;9;10;11;1 路基材料与施工质量控制检验;（2）路基整体强度检测：回弹弯沉或回弹模量 弯沉值反映路基工程的整体强度，而压实度反映路基每一层的密实状态，只有弯沉值和压实度两者都合格，路基的整体强度、稳定性和耐久性才能符合要求。 ;14;15;16;17;18;19;20;2.2 原材料 （1）水泥 （2）石灰 （3）粉煤灰 （4）细粒土 （5）集料;;对材料要求—细粒土;24;25;2.3 配合比组成设计过程 根据强度标准，通过试验选取合适的集料或土及其它原材料，确定必需的或最佳的结合料剂量，混合料的最佳含水量和最大干密度。; ;（1）矿料组成设计时，关键要控制好9.5mm、4.75mm、0.075mm的通过量。 （2）为减少基层裂缝，必须做到三个限制： 在满足强度的基础上，限制水泥用量； 在减少含泥量的同时，限制细集料、粉料用量； 根据施工气候条件限制含水量。 （3）在规定的水泥剂量范围内，强度如达不到设计要求，应采取调整级配和更换料源等措施，不得单纯采用提高水泥剂量的方式。;追求高强度的误区;承载力要求;;沥青（种类，针入度、延度、软化点，改性沥青注意老化后性能） 粗集料（粘附性、磨光值） 细集料（含泥量、棱角性、0.075通过率） 矿粉（亲水系数，灰白色） 外加剂（抗车辙剂、纤维、抗剥落