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Mobileye专题研究-全球ADAS辅助驾驶领域的引领者 1.发展历史：多元布局汽车芯片领域 英特尔：2015年进军汽车芯片行业，持续多元化布局 基于英特尔自身技术优势，开发新型智能座舱：英特尔拥有专门为汽车智能驾舱研发的英特尔凌动A3900处理器，以及基于该处理器的ApolloLake平台，还与EverFocus（慧友）在驾驶视觉辅助方面展开深度合作，为其边缘系统以及人工智能模型提供处理器支持。智能汽车项目数量猛增，重金押注自动驾驶：截至2020年底，英特尔拥有49个与汽车、汽车芯片、自动驾驶相关的项目，英特尔的投资部门也承诺在未来两年内对自动驾驶汽车技术投资2.5亿美元。英特尔提交MobileyeIPO相关材料，汽车芯片部门可能上市：2022年3月，英特尔披露，它向美国证券交易委员会提交了MobileyeIPO的私人草案S-1声明，本次IPO募集资金将用于让英特尔在芯片代工行业获得能够与台积电和三星竞争的地位。 Mobileye：辅助驾驶领域的先行者 来自学术研究的初创企业：其创始人、以色列希伯来大学教授AmnonShashua于1998年在日本进行学术演讲时被丰田投资，随后成立了Mobileye。2004年公司发布了第一代芯片EyeQ1，并很快与宝马、通用等汽车巨头达成合作伙伴关系，在辅助驾驶的功能实现上亦领先行业，率先实现车道偏离预警、自动紧急制动等常用的辅助功能。美股上