中国的交通高清精华版.pptxVIP

第1页/共51页中国的交通高清精华版第2页/共51页交通运输业是发展经济的“先行官”，它有利于开发利用自然资源，促进市场经济发展，发展旅游事业，加强各地区、各民族间政治、经济、文化的联系。（二）现代交通运输方式有铁路、水路、公路、航空、管道等 组成。（三）我国交通运输业成就由铁路、公路、水运与内河航运、航空与管道组成的综合运输网，营运里程增长，设备设施提高，布局趋向合理。一、交通运输业概述：（一）地位和作用第3页/共51页二、五种交通运输方式比较(运费、速度、运量)方式优　　点缺　　点适宜对象发　展铁路运输运量大，速度快；运费低，连续性好线路造价高，占地广；短途运输成本高长途大宗贷物运输和客运当代最重要的运输方式，高速化（日本新干线、磁悬浮列车）公路运输机动灵活，周转快，装卸方便，适应性强成本高，载重小，能耗大，运费贵短途货运和客运，承担集散任务发展最快，应用最广，地位日趋重要（高速公路） 第4页/共51页方式优　　点缺　　点适宜对象发　展水路运输运量大，投资省，运价低（尤其海运）速度慢，灵活性和连续性差对时间要求不高的大宗和笨重货物历史最悠久，目前国际间大宗货物运输的主要方式，向巨型化、高速化方向发展航空运输最快捷（尤其长途）运量小、成本高、投资大、技术强以客运为主，货运多轻型贵重、急需物品大型化、高速化管道运输运量大，损耗小，连续性强，管理方便设备投资大，灵活性差，只能运一种货物，且单向运输长时间向一个方向大量运送气体气体、液体或粉末状、颗粒状固体货物用新材料替代钢管铺设管道 第5页/共51页现代交通运输方式特点和选择：运输方式运输线路运价运速运量水运河道最低最慢大航海线陆运铁路居中大大公路居中居中居中空运航空线最高最快最小贵重或急需的货物（数量不大）——航空 （短途）——公路运输活物、鲜货（长途且数量大）——铁路专用车 （短途）——公路运输大宗笨重的货物（远距离运输）——水运或铁路运输第6页/共51页三、铁路运输哈尔滨乌鲁木齐京哈线包头北京兰 新 线京包线包兰线京 广 线京沪线京 九 线青 藏 线焦作焦 柳 线宝鸡连云港兰州宝成线陇 海 线上海成都沪杭线杭州成昆线株洲浙 赣 线湘黔线贵昆线昆明柳州广州香港第7页/共51页全国主要铁路干线哈尔滨乌鲁木齐包兰线京包线包头京哈线兰新线北京京沪线兰州焦作连云港宝鸡宝成线京广线陇海线焦柳线上海京九线成昆线成都沪杭线杭州株洲贵阳浙赣线湘黔线昆明柳州贵昆线广州九龙第8页/共51页我国重要铁路干线（1）南北干线：（五纵） 京哈—京广线、京九线、京沪线、 焦枝线-枝柳线、宝中—宝成—成昆线（2）东西干线：（三横） 京包—包兰线、陇海—兰新线、 沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线重要铁路枢纽 北京、郑州、兰州、株洲、徐州、成都、 上海、沈阳第9页/共51页线海陇我国重要的铁路干线和交通枢纽哈尔滨京 哈 线北京包头乌鲁木齐京包线包兰线吐鲁番兰新线库尔勒京广线大连京 沪 线喀什连云港焦作京九线宝鸡格尔木洛阳徐州兰州商丘郑州宝成线焦柳线枝城武汉上海九江长 江成都杭州南昌沪杭线成昆线株洲攀枝花怀化浙 赣 线湘 黔 线拉萨贵阳昆明贵昆线柳州九龙广州第10页/共51页其他铁路铁路新干线1.东西新干线：宁西线（南京—合肥—信阳—南阳—西安）2. 南疆铁路：（吐鲁番—喀什）3. 青藏铁路：（西宁—格尔木—拉萨）4. 襄渝成渝渝怀铁路：（襄樊—重庆，成都—重庆，重庆—怀化）5. 南昆铁路：（昆明—南宁）我国主要的运煤铁路专线有：大秦线焦作—兖州—日照线神黄线第11页/共51页我国重要的铁路支线哈尔滨北京乌鲁木齐包头秦皇岛吐鲁番大同大连神府库尔勒黄骅日照喀什西宁焦作连云港西安格尔木兰州宝鸡南京成都襄樊上海长 江杭州重庆鹰潭拉萨贵阳株洲昆明柳州厦门广州九 龙北海南宁湛江第12页/共51页 宁 西 线南京—合肥—潢川—信阳—南阳— 西安西安南阳信阳南京潢川合肥第13页/共51页青藏铁路（西宁—格尔木—拉萨）第14页/共51页南疆铁路吐鲁番喀 什第15页/共51页中国通往边境口岸的铁路线比较铁路线边境口岸相邻的国家铁路线边境口岸相邻的国家沈丹线丹东朝鲜集二线二连浩特蒙古长图线图们朝鲜北疆线阿拉山口哈萨克斯坦滨绥线绥芬河俄罗斯南疆线喀什塔吉克斯坦滨洲线满洲里俄罗斯昆河线河口越南集四线集安朝鲜湘桂线凭祥越南第16页/共51页青藏铁路第17页/共51页根据我们学的知识，青藏铁路会碰到什么困难？　一、多年冻土问题 二、高寒缺氧问题 　三、环境保护问题 怎么来解决这些