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矿井运输管理若干规定 为切实加强矿井运输安全管理，杜绝运输事故发生，确保安全生产，特制定关于加强运输管理的若干规定，请各单位认真执行。 一、“四超”物资运输 （一）运输“四超”物资时必须编制安全技术措施。长度超过4m,宽度超过1.2m,重量超过5t,高度超过1.25m,符合任一条件均为“四超”物资。 （二）安技措施要明确运输路线，明确押运人，押运人1名只能坐机车后驾驶室或专用人车。运输前检查沿途所有障碍物，机车速度不超过3m/s。超长物资车辆不能直挂机车，必须至少隔离三辆矿车。材料捆绑采用钢丝绳捆绑，不符合要求不能运输。 （三）全矿所有挡车栏、过河管及风门均要求悬挂限高限宽警示牌。 （四）运输钢轨、管子等长材料，必须用专用车并捆绑牢固。特殊情况经作业规程和安技措施限定运输范围、材料种类的，可用矿车运输，但必须在矿车上垫枕木，并捆绑牢固。 二、平巷运输 （一）人力推车时，1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车，过弯道时严禁在低道侧推车。 （二）人力同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m;坡度大于5‰时，不得小于30m。巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车和放飞车。 （三）未经矿调同意，不得在机车运行的大巷人力推车。人力推车时必须时刻注意前方，后有红灯。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。 （四）机车失去防爆性能或闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置和撒砂装置任何一项不正常，均不得使用。机车必须前有照明，后有红灯，前灯的照度必须达到40m。 （五）大巷设置风门时，必须经公司通风部同意，矿总工程师批准。风门两侧必须设置显示机车或列车通过时的声光信号装置。 （六）用人车运送人员时，列车的行驶速度不得超过4m/s。 （七）严禁扒、蹬、跳车和乘坐矿车。 （八）乘坐人车不得携带长度超过1.5米的工具（含风锤钎子）,该类工具采用专用车运送。 三、斜巷运输 斜巷的上下车场必须挂牌，标明斜巷长度、挡车栏及障碍物的限高、限宽等技术参数。 （一）内齿轮绞车及小斜坡 1.安装内齿轮绞车必须浇铸混泥土基础或在基岩上打地脚螺栓孔，同时采用稳固的方式进行稳固；安装在巷道一帮的绞车，其突出部位应距轨道外侧不小于500mm;护板完整齐全，无变形；运转平稳无异响，不甩油。 2.离合器及刹车把手及杠杆系统动作灵活可靠，闸把位置在水平线以上30°～40°即闸死。拉杆、螺栓、叉头、把手、销轴无损伤变形，拉杆螺栓有背帽紧固；闸带无断裂，磨损余厚不小于3毫米，铆钉不得磨闸轮，铆接可靠不松动；闸轮磨损深度不大于2毫米，闸轮表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。 3.钢丝绳在滚筒上固定牢靠，排绳整齐，无严重咬绳、爬绳现象；钢丝绳无折、硬伤、无打结、无严重锈蚀、点蚀麻坑形成沟纹、外层钢丝无松动、断丝不超限；松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈，压板完好紧固。 4.有淋水应遮挡，环境整洁，无积水、粉尘和杂物。 5.上车场必须装设灵活、可靠的阻车器。 6.所有斜坡必须安装与绞车联动的阻车装置。圆盘式操作的挡车栏操作力量不得大于5kg。 7.下掘斜巷必须使用“一坡三档”:阻车器、挡车栏、移动式挡车装置。 8.钢丝绳头应使用桃形环，严禁打结使用。 9.插销必须经试验合格，严禁用木棒或其它物品替代。 10.采用吊车方式在斜坡上施工作业，必须制定安全措施，同时采用卡轨器或其它可靠的方法稳固车辆。 11.绞车不得断电下放重物。 12.绞车前必须配齐绞车司机、信号工等，人员不齐不得工作。 13.绞车不使用时，钢丝绳必须收到滚筒上。 14.斜井提升时，严禁蹬钩、行人。 15.提升斜坡中间水平跨越轨道处，必须安设能自动转换的红绿灯。 （二）大斜坡（含地面矸石山）管理规定 1.双钩提升上车场具备停放两列提升串车长度的必须设联动闭锁双阻车器，阻车器间距为15m;单钩提升具备一列提升长度的必须设联动闭锁的双阻车器； 2.变坡点以下略大于1列车长度处必须有常闭挡车栏，挡车栏与绞车实现联动； 3.用绞车提运炸药、雷管时必须制定专门措施。 4.所有提、运斜坡必须悬挂提运工作流程图，投运前完成岗位工作责任、流程学习并签字。 5.有条件的大斜坡上车场要求采用自动摘钩和机械推车，降低把钩工的安全威胁。 四、皮带运输机使用管理规定 （一）皮带运输机头架必须浇铸基础并预埋地脚螺栓，不得只采用打稳桩的方法临时安装，站架不得安装在浮煤浮矸上，安装机头和机尾必须放十字线。 （二）机头机尾的清扫器不完好禁止开机。 （三）皮带接头时必须使用角尺，中线对准。 （四）沿途的浮煤必须及时清理，皮带运行时底带不得触及浮煤。 （五）必须装设驱动滚筒防滑保护、堆煤保护和防跑偏装置， （六）机头、机尾处必须装设安全防护栏。 （七）行人跨越