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本发明公开了一种智能网联环境下混合动力客车智能能量管理方法及系统，融合车边云协同、工况类别、车速规划以及城市客车载客数量变化等，城市公交在行驶过程中将数据上传到云端，云端对数据进行运动学片段划分、特征参数提取、PCA降维以及K‑Means聚类等生成典型行驶工况数据，并划分训练集和测试集，训练XGBoost工况识别模型，实现工况类别的实时判别。云计算将识别结果下放到边缘计算，边缘计算设计不同车间距下基于动态规划算法的实时车速规划，并根据不同工况类别以及实时载客量利用粒子群算法求解最优等效因子，该策
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116187161 A
(43)申请公布日 2023.05.30
(21)申请号 202211622738.2
(22)申请日 2022.12.16
(71)申请人 江苏大学
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