汉字与交通PPT课件.pptVIP

第四讲 汉字与交通;道：《说文·辵部》：“道，所行道也。从辵从 首。一达谓之道。古文道从首寸” 途：又作涂、塗。《广雅·释诂三下》：“塗，泥 也。”“涂”指个人或少数人走的泥路，多指乡间小路。上古“涂”也可指城中大路的分道。《礼记·王制》“一门三涂”。涂偶可泛称城中大路。《周礼·考工记·匠人》：“经涂轨。” ;街：《说文·行部》：“街，四通道也。从行，圭声。” 衢：《说文·行部》：“衢，四达谓之衢。从行， 瞿声。” 術：《说文·行部》：“術，邑中道也 。从行，术声。”邑大于里，则其路当大于巷。《汉书·刑法志》：“城池邑居，园圃术路”。晋左思《蜀都赋》：“亦有甲第，当衢向术。”与衢并举，可见其大。但它只是里闾外较大之路的泛称，且从先秦起，就较少用作道路义，而多用作引申的抽象义。;巷：《说文· 部》：“巷，里中道也。”“里”为居民 编户单位，可以在农村，也可以在城中。规模大小 因时因地不一，则凡里中道必因里规模不同而有大 小之别。但不论里中道大小有何不同，凡巷者皆可 通车。由于整个宫廷往往是一座城，宫中道也称 “巷”。;（二）水路 河：原指黄河，后泛指一般河流。 海：《说文·水部》：“天池也，以纳百川者。从水，每声。” 百川会聚之处。后指大洋靠近陆地的部分。;江：原专指长江，后泛指一切江河。 川：河流 津：《说文·水部》：“津，水渡也。” 渡： 《说文·水部》：“渡，济也。” 浦： 《说文·水部》：“浦，濒也。”指水边、水滨，引申指大河交汇处，或河流入海处。 港 ：本已指江河的分流，即与大的江湖相通的 小河。引申为人工开凿的通江海河道；后进而引申 转指入江湖海之口，即“港口”，这一含义宋代已出现。 ;二、交通方式 （一）徒步类 步、走、奔、趋、涉 步： 走： 奔： 涉：;（二）车马类 车 《淮南子·说山训》：“圣人见飞蓬转而知为车。” 《续汉书·舆服志》：“上古圣人，见转蓬（即蓬草团随风旋转）始知为轮。” 《左传·定公元年》：“薛之皇祖奚仲居薛，以为夏车正。”;两： ??： 商代的车子都是独辀（辕），辐条多为18根，车厢平面 为长方形，面积较小，通常可立乘二或三人。商代的车大 多为两马驾辕，至商末周初始见四马驾车。 周代的车与商车基本相同，但在结构上却有所改进，如 直辕变曲辀，直衡改曲衡，辐数增多，舆上安装车盖。驾 车的马也由商车的二匹增加到三匹、四匹甚至六匹。其中 驾辕的二马叫服马，两旁拉车的马叫骖马。四马加一车为 一乘。;双辕车的时代从考古材料看，可上溯到战国晚 期。双辕车的出现，改变了独辀车至少系驾二马方 能行走的局限，使单马拉车成为可能，从而使我国 古代车由驷马高车进入了单马轻车的发展新阶段。 西汉是双辕车逐渐兴盛的时代。 汉车总的说来可以分为三大类：小车（马车）、大车（牛车）和手推车。 两晋南北朝至唐的牛车 宋代的太平车和平头车 明清的骡车;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;（三）舆轿类 《史记·河渠书》：“禹抑洪水十三年，过家不入门。陆行载车，水行载舟，泥行蹈毳，山行即桥。”集解引徐广曰：“桥，一作檋（ju），檋，直辕车也。” “桥”“轿”二字古时可相通。至今，人们所能见到的最早的舆轿实物属春秋战国时期。 “舆轿”一词始出于汉代。《汉书·严助传》中有“舆轿而隃岭”。 时至宋代，始有“轿子”一词，宋人王铚在《默记》中提到：“艺祖（赵匡胤）初自陈桥推戴入城，周恭帝即衣白襕，乘轿子，出居天清寺。” ;;;;;;;;;;;;;;;（四）舟船类 《淮南子·说山训》：“古者见窾木浮而知为舟。” 《世本》：“古者观落叶因以为舟。” 《周易·系辞》：“刳(ku)木为舟，剡(yan)木为楫。” 舟：《说文·舟部》：“舟，船也。” 船：《方言》第九：“舟，自关而西谓之船，自关而东 或谓之舟。” 段玉裁《说文解字注》：“古言舟，今言船，如古言屦， 今言鞋。” 朱骏声《说文通训定声》：“按舟之始，古以自空大木为 之曰俞，后因集板为之曰舟，又以其沿水而行曰船也。” ;古人创制的最早水上交通工具——筏子，既可 载物又可载人，古时称为“桴”、“泭”或“箄” （pái）。 独木舟是古代船舶的直系祖先。 独木舟具体出现的时代尚不能断定，但1977年 在浙江余姚河姆渡新石器时代遗址中，出土一柄 用整木“剡”成的木桨，这表明至迟在大约七千年前，我国已开始使用独木舟，比车马出现的时代要早数千年。 ;;;;;;第四讲 汉字与交通;道：《说文·辵部》：“道，所行道也。从辵从 首。一达谓之道。古文道从首寸” 途：又作涂、塗。《广雅·释诂三下》：“塗，泥 也。”“涂”指个人或少数人走的泥路，多指乡间小路。上古“涂”也可指城中大路的分道。《礼记·王制》“一门三涂”。涂偶可泛称城中大路。《周礼·考工记·匠人》：“经涂轨。” ;街：《说文·行部》：“