课件：34-汽车防滑控制系统ABS与ASR维护与电控行驶平稳系统（ESP）（2）.ppt

16.4 电子制动力分配调节装置（EBD） EBD （Electric Brake force Distribution）能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同，而自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，并配合ABS提高制动稳定性。汽车在制动时，四只轮胎附着的地面条件往往不一样。比如，有时左前轮和右后轮附着在干燥的水泥地面上，而右前轮和左后轮却附着在水中或泥水中，这种情况会导致在汽车制动时四只轮子与地面的摩擦力不一样，制动时容易造成打滑、倾斜和车辆侧翻事故。EBD用高速计算机在汽车制动的瞬间，分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出不同的摩擦力数值，使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并在运动中不断高速调整，从而保证车辆的平稳、安全。 第16章 汽车防滑（ABS/ASR）控制系统 16.5 防滑控制系统的故障自诊断与检修 16.5.3 防滑控制系统使用与维护中的注意事项 1．ABS系统与常规制动系统是不可分割的。常规制动系统一旦出现问题。ABS系统就不能正常工作。因此。要将二者视为一个整体进行维修。当制动系统出现故障时，应首先判断是常规制动系统还是ABS系统的故障，不能只把注意力集中到传感器、电子控制器和压力调节器上。 2．由于ABS、ASR的ECU对过电压、静电压非常敏感，为防止损坏，应