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第1页/共60页现场安全吊装教材第2页/共60页 每年都要发生起重吊装安全事故……每起事故的发生，都为我们留下了什么？观看一组图片第3页/共60页辽宁铁岭特殊钢“4.18”钢水包倾覆特重大事故 事故原因及责任认定：2007年4月18日7时53分，辽宁省铁岭市清河特殊钢有限公司炼钢车间一台60吨钢水包在吊运过程中倾翻，钢水涌向一个工作间，造成正在开班前会的32人死亡、6人重伤，直接经济损失866.2万元。经调查认定， “4.18”钢水包倾翻特别重大事故是一起责任事故。 事故直接原因：清河特殊钢有限公司炼钢车间吊运钢水包的起重机主钩在开始下降作业时，由于下降接触器控制回路中的一个联锁常闭辅助触点锈蚀断开，下降接触器不能被接通，致使驱动电动机失电；由于电气系统设计缺陷，制动器未能自动抱闸，导致钢水包失控下坠；主令控制器回零后，制动器制动力矩严重不足，未能有效阻止钢水包继续失控下坠，钢水包撞击浇注台车后落地倾翻，钢水涌向被错误选定为班前会地点的工具间，是造成此次事故的直接原因。第4页/共60页 事故现场悲剧现场妻子的悲痛母亲的哭泣第5页/共60页指挥、司机缺乏经验（重量不明不吊）吊装事故系列第6页/共60页 2009年7月6日，韩国/tag/%e9%a6%96%e5%b0%94.html首尔一处位于高50米的工地/tag/%e5%a1%94%e5%90%8a%e5%80%92%e5%a1%8c.html塔吊倒塌，造成一名塔吊操作员死亡，运输中断数小时。第7页/共60页指挥、司机缺乏经验（重量不明不吊） 2009年9月24日在沪杭高铁施工现场，因广告牌太重没能吊起，反之倒地时把吊车拉了个底朝天。 第8页/共60页2009年8月19日17时58分，位于上海市嘉定区京沪高铁六标十工区的一个10吨的/tag/%e9%be%99%e9%97%a8%e5%a1%94%e5%90%8a.html龙门塔吊/tag/%e5%80%92%e5%a1%8c.html倒塌，造成4名工人死亡，2名工人受伤。 第9页/共60页/tag/%e5%a1%94%e5%90%8a.html塔吊/tag/%e5%80%92%e5%a1%8c.html倒塌2009年7月2日，重庆市高新区大竹林一在建工地的34米高塔吊，在两小时内倾斜倒下，砸中下方3层高的转换平层。幸运的是，施工人员提前发现/tag/%e9%99%a9%e6%83%85.html险情并疏散/tag/%e6%92%a4%e7%a6%bb.html撤离，事故未造成人员伤亡。 第10页/共60页世界“履带式吊车之最” ～蓝巨人第11页/共60页最大起重力矩是八万吨米，在2900吨满载配重的情况下，主臂122M，副臂49M 半径140M，吊装420T第12页/共60页起重吊装机械常见事故 挤伤事故；异物伤害事故；触电事故；高处坠落事故；吊钩破断事故；吊物(具)坠落事故；过卷扬事故 ； 第13页/共60页挤伤事故： 最常见的伤亡事故其危险性很大，后果严重。挤伤事故，是指起重机械作业时作业人员被挤压在两个物体之间所造成的伤人事故。其原因是起重机械人员作业处置不当，现场吊装作业人员缺乏安全意识和自我保护意识或进行了野蛮操作等人为因素。发生挤伤事故的多为吊装作业人员。常见的挤伤事故有以下几种：①吊具或吊载与地面物体间的挤伤事故。车间、仓库等室内场所、地面作业人员处于吊具或吊载与机器设备、墙壁、立柱等障碍物之间，在进行吊装、指挥、操作或从事其他作业时，由于吊载剧烈摆动冲撞作业人员发生的挤伤事故。②吊物摆放不稳发生倾倒的挤伤事故。事故的主要原因是吊物放置方式不当或摆放不稳、现场管理混乱而发生的。③翻转作业中的撞伤事故。从事吊装、翻转、倒个作业时，由于吊装方法不合理、装卡不牢、吊具选择不当、指挥及操作人员站位不好，造成吊载失稳、吊载摆动冲击等造成翻转作业中的砸、撞、碰、挤、压等各种伤亡事故。第14页/共60页本公司事故分析下料组，“郑权事件”；起重组，“赵祥事件”； ※ 都是属于“挤伤”事故，由于吊装方法不合理、装卡不牢、吊具选择不当、指挥及操作人员站位不好，造成吊载失稳、吊载摆动冲击等造成翻转作业中的砸、撞、碰、挤、压等各种伤亡事故。第15页/共60页异物伤害事故异物伤害事故，是指起重机械作业时作业人员未正确佩戴个人安全防护用具，而出现的手部，脚部，头部，被物料，零件造成的伤害；特别提示： 因公司生产场地因素，物资、产品未按要求定置摆放及安全通道的不畅等原因，起重机械作业时作业人员只重视物体空中的控制，往往忽视地面的不安全因素，加之未按要求穿戴劳保鞋，因此对脚部的伤害机率会大幅提升。第16页/共60页触电事故触电事故，是指从事起重操作和检修作业人员由于触电遭受电击所发生的人身伤亡事故。起重机械作业大部分处在有电的作业状态，触