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- 2023-06-05 发布于四川
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本发明提供了一种车辆用减振器及车辆。该减振器包括两个侧板、主减振法兰和多个主减振弹簧,多个主减振弹簧安装于由主减振法兰和两个侧板限定的主减振弹簧收纳部。该减振器的多个离心摆单元以避开主减振法兰的方式安装于两个侧板之间。该减振器还包括多个缓冲件,缓冲件在轴向上位于两个侧板之间,固定于两个侧板且位于离心摆单元的径向内侧。因此,一方面,该缓冲件能够起到辅助固定两个侧板的作用;另一方面,该缓冲件用于在离心摆单元的摆质量朝向径向内侧行进预定距离之后与该摆质量相抵,从而缓冲件承受了摆质量的径向冲击载荷而实现
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112709782 A
(43)申请公布日
2021.04.27
(21)申请号 20201
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