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车-站-网三方博弈的电动汽车有序充电控制方法及系统.pdfVIP

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  • 2023-06-06 发布于四川
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车-站-网三方博弈的电动汽车有序充电控制方法及系统.pdf

    本发明的一种车‑站‑网三方博弈的电动汽车有序充电控制方法及系统，包括：根据区域路网‑电网的耦合关系以及用户出行规律，预测日次区域内电动汽车充电负荷的时空分布特性；以最小网损为目标，在满足电动汽车充电量的前提下，建立配电系统运营商运行优化模型；以充电成本最小为目标，在满足电动汽车充电量的前提下，建立电动汽车聚合商运行优化模型；建立配电系统运营商和电动汽车聚合商的运行博弈模型并求解，输出电动汽车用户的充电计划。本发明建立计及路网‑电网耦合的电动汽车充电负荷分布的时空特性模型，刻画EV用户在实际决策场

    (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 115733214 A (43)申请公布日 2023.03.03 (21)申请号 202211450903.0 (22)申请日 2022.11.18 (71)申请人 国网安徽电动汽车服务有限公司 地址

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