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精品 word 文档 . 汽车驾驶室安全防护装置 设计报告 设计者： 肖康 李光义 2011 年 12 月 精品 word 文档 . 一、前言 随着人们生活水平的提高， 汽车的应用越来越广， 人们对汽车的 要求也越来越高。除了价格的原因而外，轿车的安全性、舒适性、科 技含量等各方面的因素也越来越受到人们的关注和重视， 并逐渐成为 现代汽车设计的最优目标和消费者衡量汽车性能的重要标准。作为汽 车与车主接触最直接最密切的一部分， 汽车驾驶室的设计直接影响到 汽车的整体安全性， 尤其是对于汽车驾驶室的安全防护设计。 它应该 在安全、舒适、方便等各方面都能很好的适合不同个人的特殊需求。 早在 20 世纪70 年代，国外的许多汽车生产厂家就已经注意到 驾驶室设计的舒适性对汽车车辆作业效率的影响， 人们开始将人机工 程学理论应用于汽车座椅的设计上。但当时的研究水平仅限于对座椅 的尺寸、形状等与人体尺寸相适应的静态问题。近年来，国外开发研 究了舒适性较高的汽车驾驶室。 驾驶室内部趋于多功能化，并尽显豪 华风格：仪表板上的中央部位安排了更大的易于辨认的、动感十足的 数字显示，很容易看得清楚； 电视摄像机和显示器可以作为可选的一 种装置，随时监视汽车行驶的路面状况； 易于进出的驾驶室车门有特 殊的安全锁定装置； 其高品质的电动升降门窗十分宜人；视野十分广 阔等等的这一切都应该 精品 word 文档 . 汽车驾驶室内各种设备的位置布置， 座椅上下、左右及角度可调， 头枕高度可调和可拆卸的座椅， 使每个座椅都能活动自如等， 都体现 了人机工程学上最佳的宜人性设计的原则。 随着中国汽车工业的蓬勃发展， 国内也注意到了汽车驾驶室的安 全问题， 国内多家汽车生产厂家开始测绘和仿制国外先进的安全防护 设计， 驾驶员操作手柄形状以及驾驶室内设施的布置等， 并且开始人 机工程学在汽车座椅设计上的应用的研究， 并取得了系列成果， 同时 驾驶室舒适性问题引起了更多的关注。 这极大的推动了国产汽车舒适 性方面的设计和制造水平。但是应用人机工程学来研究汽车驾驶室舒 适性问题，国内还处于初级阶段。 根据我们小组的前期调查，目前市场上的轿车驾驶室虽然各具特 色，但仍在不同程度上存在一定的欠缺和不足。在老师的耐心细致的 讲解和我们的努力学习下，我们对该课题进行了力所能及的相关研究 的探索。在此过程中， 我们小组各成员通过查询收集相关文献资料， 借鉴前人的研究成果并加上小组成员的分析讨论、筛选、归纳和总结， 最后把所得到的结论运用到我们的设计作品中，以求设计出更加舒适 更加安全的轿车驾驶室， 提高消费者对轿车的满意度。 二、前期准备 在开始正式设计前，我们首先根据各部分的工作量，预先计划了 各个环节所要的时间的相关内容，这让我们能过紧凑地按时完成各阶 段的任务。了解目前汽车驾驶室安全设计的主要优缺点，通过了解汽 车驾驶室安全防护设计的重要流程、整体结构、工作原理并咨询自己 身边有过驾驶经验的人的意见，结合自己的切身感受和体验，初步得 到了一些目前汽车驾驶室安全防护设计的弊端和有待我们进一步调 查了解的部分，并结合相关资料，对相关问题取得一定的了解。 精品 word 文档 . 我们将驾驶室的安全防护设计内容大致分为四类： 座椅的安全防 护设计、 仪表盘的安全防护设计、 驾驶室的应急安全防护设计以及其 他安全防护设计。 座椅。 主架座椅是汽车驾驶室的重要组成部分， 它的主要功能是支撑 驾驶员的身体， 减缓路面不平传给驾驶员的冲击并衰减由此而引起的 振动，给驾乘者提供舒适、 安全的乘坐环境，便于驾驶者操作的良好 工作条件。 座椅的设计尺寸与人体测量数据密切相关， 结合驾驶员的疲劳特 性， 安全性要求， 进行座椅的设计可以在很大程度上提高行车的安全 性。从安全性能考虑，座椅主要由安全带、靠背、头枕、坐垫、座椅 与车身相连接的固定部件等组成， 如图： 仪表盘。 对于驾驶员来说，拥有一个整洁直观的仪表盘及显示屏是很重要 的，仪表盘设计应该根据人的人机学参数结合人眼的视觉特性等对仪 表盘的平面设计、 刻度设计、 空间位置的设计以及仪表盘内警告灯和 提示灯的设计。一个好的仪表盘设计既能及时提醒驾驶员在行车过程 中的各种状况，也能在一定程度上减轻驾驶员的视觉疲劳， 提高行车 安全。 精品 word 文档 . 驾驶室应急安全防护装置。 汽车驾驶室内应设有应急安全防护装置，以保证在紧急情况下， 驾驶员能做出正确的反应，保障驾驶员及其他人员的生命财产安全。 驾驶室的应急安全防护设计包括应急手刹， 灭火器， 安全防盗系统等 等 其他安全防护装置。 方向盘的设计， 方向盘是和人手直接接触的部位， 其设计应该要 尽可能减轻人手的疲劳， 方向盘的用料和形状应防止手心出汗而打滑， 方向盘上的按键设计应