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码头水下抛石施工方案简介 码头水下抛石施工方案简介 水下抛石施工方案 一、工程综述 、工程概况 、工程名称：扬州港江都港区海昌公用码头工程 、工程地点：拟建扬州港江都港区海昌公用码头工程位于江都市大桥镇前进村长江北岸，上游侧紧临科进船厂码头，下游约 1.5 km 处为泰州杨湾海螺水泥有限责任公司专用码头。 、工程概况： 江都海昌港务实业有限责任公司由安徽海螺创业投资有限责任公司和香港昌兴建材有限公司共同出资组建，规划建设年吞吐能力 2000 万吨的 5 万吨级公用码头泊位 3 座，以及年产 150 万吨的超细矿渣粉磨生产线。 扬州港江都港区海昌公用码头工程位于江苏省江都市经济开发区沿江公业园区，使用长江岸线 830m 及相应水域。 扬州港江都港区海昌公用码头工程包含一座主体码头和三座引桥，主体码头为高桩梁板式结构，长 795m，宽 30m，码头桩基采用Ф1000mmPHC（C 型）管桩和Ф1000mmδ16 钢管桩相结合的形式，引桥桩基岸侧部分采用Ф1000mm 钻孔灌注桩，与码头衔接部分采用Ф1000mmPHC（C 型）管桩。 本次码头抛石工程量约 145000m3。 1.1.4、建设单位：江都海昌港务实业有限责任公司 设计单位：中交第二航务工程勘察设计院 监理单位：镇江兴华工程建设监理有限公司施工单位：上海三航奔腾建设工程有限公司 、主要工程量 本次护岸工程码头部分长 795m，上游 30m，下游 30m，码头护岸总长 855m， 本工程需要抛石约 145000m3，水下抛石护桩工程施工范围包括码头平台排架内 （长：860 米，宽 70 米~105 米不等）。 、自然条件 、施工现场地貌 扬州港江都港区海昌公用码头工程现场为长江河漫滩地貌，在拟建工程范围内，沿江大部分段落基本直立，与坡脚高差达 3.0m。头道堤距码头后沿距离在 25~30m。后方三道堤防之间现已经吹砂完成，形成的相应陆域标高在 +6.0m 左右。 头道堤外侧坡脚标高为+3.0m 左右，现为长江漫滩，坡降比较平缓，漫滩近岸侧生长有芦苇、小灌木和水生杂草，并遗留有大量的护岸抛填块石。头道堤外侧 15.0m 左右，岸坡突然变陡，坡降从-1.0m 急剧变化到-22.0m，码头前沿目前水深在-25.0m。 、工程地质条件 拟建场区地貌单元属长江下游冲积成因的河漫滩，土层主要为第四系冲积堆积物，据钻孔资料，场地内可分为 10 个岩土单元体，自上而下分述如下： ①层素填土(Q4ml)：灰色、灰黄色，松散，主要由粉细砂、粉质粘土组成。层底埋深 0.30～5.40m，层底标高 1.54～4.16m，层厚 0.30～5.40m。本层主要分布在陆域，新筑头道堤及二道堤上为粉质粘土，堤间地段为粉细砂。 ①-1 层块石(Q4ml)：杂色，松散，为人工抛石而成，混碎石，夹淤泥质粉质粘土。主要成份为灰岩，次为花岗岩。层底埋深 0.80～8.10m，层底标高-28.32～ 2.35m，层厚0.60～5.50m。主要分布于水域岸坡表层，仅个别勘孔该层缺失。浅 漫滩局部地段该层呈透镜体夹于③层淤泥质粉质粘土中。另在浅漫滩表层可见面积大小不等，厚度不等，呈条带状，沿水沫线分布的抛石。 ②层粉质粘土 (Q4al)：灰黄色，软～可塑，含少量粉细砂。干强度中等，中等韧性，无摇振反应，切面较光滑。层底埋深 0.60～6.80m，层底标高-1.53～3.66m，层厚 0.40～3.40m。本层主要分布在陆域。为新近沉积土。 ③层淤泥质粉质粘土(Q4al)：灰黄色、灰色，流塑～软塑，饱和，局部夹薄层粉细砂。干强度中等，中等韧性，无摇振反应，无光泽，高压缩性。层底埋深 0.50～10.20m，层底标高-31.64～1.35m，层厚 0.30～9.60m。标贯试验实测击数平均值 1.5 击（1～2 击）。本层主要分布于水域及浅漫滩地段。为新近沉积土。 ④层细砂(Q4al)：局部含粉砂，灰色，松散，局部稍密，饱和，砂颗粒分选较好，粒度均匀。含云母碎片，层底埋深 1.70～21.10m，层底标高-33.34～-5.48m， 层厚 0.30～14.00m。标贯试验实测击数平均值 9.0 击（5～13 击），本层场地内广泛分布。 ⑤层细砂 (Q4al)：局部含粉砂，灰色，稍密，局部中密，砂颗粒分选较好， 粒度均匀。含云母碎片，局部夹薄层粘性性土。层底埋深7.20～27.10m，层底标高-38.69～-9.36m，层厚 1.80～12.00m。标贯试验实测击数平均值 14.2 击（11～ 21 击），本层场地内广泛分布。 ⑤-1 层粉质粘土 (Q4al)：灰色，软～可塑，夹薄层细砂。干强度中等，中等韧性，无摇振反应，切面较光滑。层底埋深 14.60～31.10m，层底标高-43.46～ -33.58m