道路勘测设计课件.pptx

道路勘测设计;本章主要内容： 1、 道路运输的特点及发展概况 2、 道路的分级及技术标准 3、 道路的基本组成部分 4、 道路设计阶段和任务 5、 道路设计的依据 6、 本课程研究的内容;一、交通运输体系 ; 3.交通运输体系是国民经济的命脉 道路是交通的基础，是国家经济活动的基础和人民生活的基本设施，并可作全国土地利用结构的骨架。;二、公路运输的特点 ;三、 道路发展简史 ;四、我国的公路建设;B.国道主干线系统：;;同江—三亚;§1.2 道路分类、分级与技术标准;公 路：;二.公路的分级;A.高速公路:;B.其它公路:为除高速公路以外的干线公路、集散公路、地方公路，分四个等级。;2.公路等级的选用;3.几个注意的问题：;三、公路工程技术标准; 技术标准大体可以归纳为三类：“线形、载重、净空”对路线来说，关键是线形标准。 我国现行《公路工程技术标准》分总则，一般规定，路线、路基、路面、桥涵、车辆及人群荷载，隧道、路线交叉、沿线设施等十章。;1）运用标准要合理。使用标准要防止两种倾向：一是不考虑路线的作用和运输发展的要求，采用低标准，以压缩工程费用，影响公路的服务性能。二是不顾工程数量，片面追求高指标，使投资过大，占地增加。 2）确定指标要慎重。在确定指标，要深入实际进行踏勘调查，征询各方面的意见，掌握第一手资料，然后根据任务书的要求，结合目前和远景的使用要求，通过比较，慎重确定。如指标定得不当，会直接影响公路的使用效果，工程造价及工期。;3）在可能条件下（地形容许的情况下，定线不困难且不过分增加工程量时）尽可能采用较高指标。这样可以提高公路的使用质量，创造较好的营运条件。 4）保持公路技术标准的相对均衡，连续，一条公路的等级或地形分段不应频繁变更。同一标准路段长度不能太短，高速公路，一级公路一般不小于20 km，二级公路一般不小于15km，三级公路一般不小于10km，四级公路一般不小于5km。;5）等级或标准的变更处，原则上应选在交通量发生变化处，如交叉路口，互通式立体交叉处，或在视野开阔，司机明显判断情况，行车速度易变换处，如桥梁、村镇、地形变化等处附近。技术标准的变化应匀顺连续，不要突变，在高低标准分界处，应设置过渡段。同一公路相邻设计路段的公路等级的差不应超过一级。;各级公路技术标准汇总表;四、城市道路的分类和分级;1．快速路 主要为城市大量长距离、快速交通服务。 快速路就有四个以上车道，中间设为分车带，有自行车通过时，应在两侧加设自行车道，进出口采用全控制或部分控制。 2．主干路 是城市道路网中的骨架，它连接城市各主要分区、车站、港口等，以交通功能为主。;3．次干路 连接主干道的辅助性干道，与主干道结合组成城市道路网。 4．支路 是次干道与街区路的连接线,它解决局部地区交通,以服务功能为主,沿街以居住建筑为主.;（二）城市道路的分级 ; 我国按市区和近郊区（不包括所属县）的非农业人口总数，把城市的规模划分为四类： 特大城市，人口为100万以上 大城市，　人口为50～100万，采用I级标准 中等城市，人口为20～50万人，采用II级标准 小城市，　人口为20万以下，采用III级标准;§1-3 道路勘测设计的程序和文件的编制; 一般来讲，公路基本建设的程序应当是：根据国民经济长远规划和布局所确定的公路网规划，通过调查，进行可行性研究，编制设计任务书；批准后进行初测和初步设计；经过批准后，列入国家年度计划，进行定测；编制施工图；组织施工；完工后，进行竣工验收，最后交付使用。;二.公路勘测设计阶段;2.设计阶段; 2）两阶段设计：公路工程基本建设项目，一般应采用两阶段设计，即初步设计和施工图设计两个阶段。 ; 第一阶段：根据批准的设计任务书，进行踏勘测量，并编制初步设计文件。主要任务是：拟定设计原则；选定设计方案；计算主要工程数量；提出施工方案，编制设计概算并提供文字说明和图表资料。 第二阶段：根据批准的初步设计和审批意见，进行详细测量，并编制施工图设计文件。主要任务是：进一步对拟定的设计原则设计方案，技术决定加以具体和深化，最终确定各项工程数量和尺寸，提出文字说明和满足施工需要图表资料及施工组织计划并编制施工图预算。 ; 3）三阶段设计：对于技术上复杂而又缺乏经验的建设项目，或建设项目中的个别路段，特大桥，互通式立体交叉，隧道等，必要时应采用三阶段设计。; 技术设计阶段主要是对重大、复杂的技术问题，通过科学试验，专题研究，加深勘测调查及分析比较解决初步设计中未能解决的问题，落实技术方案，计算工程数量，提出修正的施工方案，修正设计概算。其深度和要求介于初步设计和施工图设计之间。;三.公路设计文件的编制;四.城市道路的红线