某市城市轨交通环境保护方案.docxVIP

环境保护方案 一、编制依据 (1)《X 市城市轨交通施工工期环境监理手册》； (2)广东省地方标准《水污染物排放限量值》 (DB44/26-2001)第 二时段标准值； (3)X 市轨道交通工程建设安全生产文明施工管理办法(穗铁建 总总体[2006]490 号)； (6)X 市轨道交通三号线北延段 12 标【新机场南站】土建工程施 工图纸； (7)X 市轨道交通三号线北延段 12 标【新机场南站】土建工程《施 工组织设计》； (8)X 市轨道交通三号线北延段 12 标【新机场南站】土建工程《现 场文明施工方案》。 二、工程概况 本站为侧式站台车站， 主体位于航站楼地下一层与地下二层。 设 置南端和北端两个风亭及新增( Ⅰ、Ⅱ)号两个出入口。 已建好车站总建筑面积： 11879 平方米；主体建筑面积： 11802 平方米；有效站台长度： 120 米；车站外包总长： 157.650 米；外包 总高(标准段)：15.254 米；外包总宽(标准段)：39.962 米；车站地 板埋深：15.254 米；有效站台中心线轨面高程： 5.532 米；线间距： 5.0 米。 本次增加的内容：站台板、轨顶风道结构、两个地下消防疏散出 入口、站台站厅局部夹层， 因车站功能、机器调整新增部分空洞和预 埋管。 新增出入口基坑分明挖及暗挖两部份， 造航站楼没法实施明挖的 采用暗挖工艺，大部份是明挖，Ⅰ号出入口开挖深度 12.55m，采用 φ800 中心距 1m 的钻孔灌注桩加三道内支撑支护；Ⅱ号出入口开挖 深度 14.01 m，采用φ800 中心距 1m 的钻孔灌注桩加四道内支撑支护， φ600 中心距 500 的旋喷桩制作止水帷幕。 为保证施工现场能够实现安全生产，为了保证员工在施工中的安 全，根据该工程的结构特点，特制定安全文明施工方案。 本工程主要职能单位下 f： 建没单位： X 市地下铁道总公司 设计单位：广东省建筑设计研究院 监理单位： X 轨道交通建设监理有限公司 监督单位： X 市质量监督站 施工单位： X 局集团有限公司 本工程开工、 竣工日期如下： 开工日期：2007 年 10 月 15 日 竣工日期：2009 年 05 月 30 日 三、施工现场环保工作计划 (1)认真学习和贯彻国家、X 市及集团总公司的有关环保的法令、 法规和条例，达到并超过 X 市市级文明施工现场的要求。 (2)积极全面地开展环保工作， 成立环保领导小组，环保自我保障 体系和环保信息网络，并保持运行。 (3)加强环保宣传工作，提高全员环保意识。 (4)现场采取图片、表扬、评优、奖励等多种形式进行环保宣传， 并将环保知识的普及工作落实到每位施工人员身上。 (5)对上岗的施工人员实行环保达标上岗前培训制度，做到凡是上 岗人员均通过环保培训。 (6)现场建立环保义务监督岗制度，保证及时反馈信息，对环保做 得不周之处及时提出整正改方案，积极改进并完善环保措施。 (9)实行奖罚、曝光制度，定期奖励。 (10) 严格按照施组中环保措施开展环保工作， 其针对性和可操作性 要强。 四、施工现场环保工作制度 (1)积极全面开展工作，加强施工现场环保工作的组织领导，成立 以项目经理为首的， 由技术、生产、材料、机械等部门组成的 环保工作领导小组， 设立兼职环保员一人。 (2)建立施工现场环保自我保证体系，做到责任落实到人。 (3)建立环保信息网络，加强与 X 市环保局的联系。 (4)不定期组织工地的业务人员学习国家、X 市及集团总公司有关 环保的法令、法规、条例，使每个人都了解 X 市文明工地的要 求和内容。 (5) 认真做好施工现场环境的监督检查工作， 包括每月三次噪声监 测记录及环保管理工作自检记录等，做到准确真实记录数据。 50cm，边缘低于车辆槽帮上沿 10cm，装载建筑渣土或其它散装材 料不得超过槽帮上沿。 5.3 防止噪声污染，现场采取如下具体措施： 1)施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度， 尽量避免人为地大声喧哗，增强全体施工人员防噪声拓民的自 觉意识。采取先进的联系方式，避免如吹口哨的噪声污染。 2)定期对施工作业人员进行文明施工的教育，对施工生产有关管 理人员(包托外包队大上负责人)定期进行文明施工现场对噪 声控制要求的考核。 3)浇筑砼时尽量安排在早 6 ：00—晚 22 ：00 进行，选用无声振捣 棒，噪音白天控制在 70 分贝以下，晚上控制在 55 分贝以下， 并且经常测试。特殊情况须在夜间施工时， 一方面要尽量采取 降噪措施， 另一方面要做好周围居民工作， 最大限度的减少扰 民。 4)对强噪声机械如电锯等，使用时须在临设封闭工棚内，尽量选 用低噪声或备有消声降噪设