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- 2023-06-09 发布于四川
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本发明提供了微型发动机燃烧室多通道式蒸发管,燃油从头部输油孔进入,一部分燃油从蒸发管外圈进入,直达蒸发管底部,再回流通过蒸发管外圈的内侧通道(通道2),燃油则通过内圈上布置的燃油孔喷入主通道(通道3)中,与主通道中的燃油混合输出燃烧。该结构一方面极大地增加了燃油与蒸发管的接触面积,使得换热效果加强;另一方面,内圈壁面上布置的燃油孔不仅可以使外圈的燃油与主通道内的燃油混合,而且可以加强蒸发管内气流的扰动,强化汽油的掺混,提高燃油的雾化效果。并且外圈的迷宫式通道可以有效地降低燃油混气的流速,从而达到
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112902227 A
(43)申请公布日 2021.06.04
(21)申请号 202110264760.3
(22)申请日 2021.03.04
(71)申请人 西北工业大学
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