【厦门航空ME】1-33-1 地面增压试验.pptxVIP

地面增压测试;一、增压前的准备工作 ;一、增压前的准备工作 ;1、人员资质要求 进入座舱执行地面增压试验的人员应持有维修人员执照并有相应的机型签署，熟悉增压试验程序和规定。 地面增压试验的辅助人员应持有维修人员上岗证，负责联络和警戒。 患有感冒或身体不适人员不应进入座舱参加增压试验。 使用航空器发动机引气供压时，应由有资格的人员起动和控制发动机，试验人员进行座舱增压试验的同时，还应密切注视发动机或辅助动力装置的工作情况。 使用地面气源车供压时，应由有资格的人员来操作气源车，并监视气源车工作状态。 ;2、确认相应系统工作正常。;3、做好监护，并确保机上机下保持有效的通话联络。 至少需要三名监护人员，一名带耳机用于通话联络，机身两侧各安排一名监护人员。 开始增压后，任何人不得靠近或开关任何登机门或飞机口盖，否则会造成座舱爆炸性释压，对人身及飞机造成伤害！！ 开始增压后，后排气活门会作动，任何人或设备不可靠近后排气活门，否则可能造成人身或设备损伤！！;二、座舱增压;1、接入增压气源 可选择以下任一作为增压气源： APU引气 发动机引气 地面气源车 注：若使用发动机引气来作为增压气源，需由有授权的人员来启 动并控制发动机，密切注视发动机的工作情况。 注：若使用地面气源车来作为增压气源，还应有专人来监控气源 车的温度和压力，其数值应符合规定。 气源接入后，将左右空调组件