大众M自动变速器全面详解.pptVIP

油路走向 目前六十三页\总数一百二十五页\编于二十一点 变扭器１ 目前六十四页\总数一百二十五页\编于二十一点 变扭器２ 目前六十五页\总数一百二十五页\编于二十一点 01m电控系统的组成 目前六十六页\总数一百二十五页\编于二十一点 控制单元J217 作用： 接受信号 处理信号 发出指令 监控作用 替代信号 目前六十七页\总数一百二十五页\编于二十一点 紧急状态 如果部分或全部电子控制系统出现故障，则自变箱进入紧急状态。在这种状态下，只有1、3、R档可以使用。 目前六十八页\总数一百二十五页\编于二十一点 控制单元采集驾驶员的个人信息做为辅助换档信号。 自动变速器控制单元同发动机控制单元可实现互相通讯，保证换档平顺。 通讯功能 目前六十九页\总数一百二十五页\编于二十一点 输入元件 G69- 节气门电位计 G38- 变速器转速传感器 G68- 车速传感器 G28- 发动机转速传感器 F125- 多功能开关 F- 制动灯开关 F8- 强制低速档开关 G93- 变速器油温度传感器 目前七十页\总数一百二十五页\编于二十一点 G69-节气门电位计 信号通过发动机控制单元传递至自动变速箱控制单元！ 目前七十一页\总数一百二十五页\编于二十一点 作用： 1、确定换档点（与速度信号配合，程序控制） 2、控制变速器油压，使换档时速度变