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基坑开挖 开挖前准备工作 基坑开挖前，必须完成下列准备工作： 凿除地下连续墙墙头超灌混凝土，进行施做冠梁、第一道钢筋混凝土支撑体系，并达到强度要求。 车站采用旋喷桩止水帷幕封闭基坑，基坑开挖前，对旋喷桩止水效果进行检查。采取在旋喷桩两侧设置降水井，基坑内侧降水井进行抽水，基坑外侧降水井作为观察井进行试验，旋喷桩的止水效果满足设计要求时，方可进行基坑开挖； 旋喷桩的止水效果达不到设计要求时，采取补强注浆的措施进行处理，止水效果满足设计要求时，再进行开挖。 钢支撑、围檩材料准备到位。 基坑开挖前进场土方挖掘和外运车辆。 混凝土支撑进行质量验收，钢支撑在地面先进行试拼装，检验其平直度。 降水效果达到设计要求（提前 20 天降水并从观察孔测得水位，确保水位在基坑开挖面以下 1m）。 地下墙墙身完整性检测并满足要求。 地面排水系统完善并在基坑周围地面设置挡墙与排水沟，确保地面水不流入基坑； 在开挖前一周，施工监测装置到位，并测量初始读数。 基坑开挖前还必须具备以下现场条件： 基坑四周设置合格可靠的安全栏杆踢脚挡板，防止高空坠物事故的发生。 场地周围及基坑内必须有足够的照明度。 基坑四周不准堆放杂乱零散物质，确保施工人员行走安全，严防杂物滚落坑内伤及作业人员。 基坑施工前，对全体施工人员进行技术交底，使全体施工人员熟悉并掌握所执行的各项技术措施和技术标准。 开挖总体原则 基坑开挖时应充分利用“时空效应”理论，遵循“竖向分层、纵向分段，随挖随撑，先撑后挖，严禁超挖，限时完成”的原则，快速开挖快速支撑。严格控制无支撑暴露时间，对基坑开挖实行动态管理，将监测结果及时反馈到施工现场， 把基坑变形量始终控制在规范指标内。在基坑开挖过程中拟从下述几个原则来控制基坑变形： 基本原则：“分层、分块、对称、平行开挖，留土护壁，限时完成开挖与支撑”。 分层原则：结合竖向支撑的道数分层开挖，混凝土支撑开挖至支撑底标高处，钢支撑开挖至支撑下约 50cm。 放坡原则：根据规范要求及地层力学参数进行放坡，主要地层放坡坡度见表 4.3.2-1。 表 4.3.2-1 不同地层放坡坡度 序号 地层 层厚（m） 放坡坡度 平台宽度（m） 备注 1 填土 4.5 1:1.00～1:1.25 6.0 2 填碎石 4.7 1:1.00～1:1.25 8.0 3 卵石 5.2 1:1.25～1:1.5 8.0 4 粘土 5.5 1:1.00～1:1.5 6.0 5 岩层 1:0.5～1:0.75 6.0 基坑开挖时，基坑周边 2m 范围内堆载不得大于 20KPa。 开挖施工方案 基坑开挖 基坑开挖充分运用时空效应理论，深基坑开挖技术严格按照规范进行施工， 控制基坑位移，保护周边环境，确保施工安全。 在基坑开挖阶段为有效控制地下连续墙变形和位移，控制变形和位移最有效的方法就是及时可靠地架设支撑系统并对支撑系统施加预应力，挖土和支撑是两项不可分离的工作，挖土的成败取决于支撑的施工，支撑架设得是否及时， 直接影响到挖土的进度，二者相辅相成，施工时必须同时考虑，缺一不可。 土石方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致。基坑开挖时，其纵横向放坡应根据地质，环境条件选取开挖安全坡度。严格控制基坑分段开挖时两边的纵向土坡坡度，确保土坡安全。 表层开挖完成后，及时施做冠梁及砼支撑。开挖钢支撑区域土体时每 小段长度≤10m，于 16 小时内完成，并于 4 小时内安装支撑。开挖至基底时， 首先应机械开挖至设计标高以上 200mm，剩余土体采用人工配合小挖机开挖。 车站东端头开挖 车站端头为斜撑，开挖时，首先开挖三角区域内的土石方（图中①），然后斜撑范围位置土石方（图中②）。斜撑范围内的土石方，自基坑角点沿垂直于斜撑方向向基坑内分层、分段、限时地开挖并架设支撑。开挖过程中及时封堵地下连续墙接缝或墙体上的渗漏点。车站端头分段顺序开挖示意见 4.3.3-1。 图 4.3.3-1 端头分段顺序开挖示意图 （5）110kv 高压电缆位置基坑开挖 管线悬吊体系施工完成后方可进行基坑开挖施工，管线下方基坑支护采用逆作法施工，自上而下进行，基坑开挖时用工18 工字钢竖间间距为 500mm（型钢与钻孔桩钢筋可靠连接），从电缆下部逆做至基1 坑底部，铺设Ф 8@150*150 的钢筋网，3m 或 5m 长Ф 22 锚杆，最后喷射 350mm 厚 C25 混凝土封闭。 基坑开挖的施工关键点 严格控制无支撑暴露时间，对基坑开挖实行动态管理，将监测结果及时反馈到施工现场，把基坑变形量始终控制在规范指标内。开挖组织措施如下： 纵向以分段施工缝为界，共分成 3 段，从 39 轴向小里程端分别为 20 米、23 米、28 米；竖向按支撑位置进行分层，共计三层，从上往下依次为 5.82 米、5.50 米、3.88 米。 在高峰期无法土石