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本公开提供了“具有集成的熔断器导体路径的混合动力车辆配电系统”。车辆包括由牵引电池供电的电动化推进系统。所述车辆还包括用于将电流传递到所述牵引电池和从所述牵引电池传递电流的配电系统(EDS)。所述EDS设置有至少一个柔性配电部件(FEDC),所述至少一个FEDC包括多个单独的导体路径。所述单独的导体路径中的至少一个限定典型宽度和宽度减小的变窄部分,所述宽度减小的变窄部分的尺寸设计成作为熔断器操作,并且由此响应于传导大于预定阈值的电流产生的热量而断开所述至少一个单独的导体路径的电路。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113103853 A
(43)申请公布日 2021.07.13
(21)申请号 202110022245.4
(22)申请日 2021.01.08
(30)优先权数据
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