CB 20697-2020CN 舰船燃气轮机进气装置设计要求.docx

中华人民共和国船舶行业标准 FL 1517 CB 20697—2020 舰船燃气轮机进气装置设计要求 Design requirements of air intake devices for marine gas turbine 2020-06-03 发布 2020-08-01 实施 推打防物意询电话4006627315章其的 中国料出工项 哈黄求经清研究B ( 刮 ) 内 置 防 伪 码 真 最 标 钢 课 防 节 置 国家国防科技工业局 发 布 I CB 20697—2020 前 言 本标准由中国船舶工业集团有限公司提出。 本标准由中国船舶工业综合技术经济研究院归口。 本标准起草单位：中国船舶工业综合技术经济研究院、中国船舶工业系统工程研究院。 本标准主要起草人：孙猛、王建华、林丹、胡政、付宇。 1 CB 20697—2020 舰船燃气轮机进气装置设计要求 1 范围 本标准规定了舰船燃气轮机进气装置的设计依据、设计原则、设计内容、设计程序以及设计验证要 求等内容。 本标准适用于排水型水面舰船燃气轮机进气装置(以下简称进气装置)的设计。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单(不包含勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GJB 150—2009 军用装备实验室环境试验方法 GJB 151B—2013 军用设备和分系统 电磁发射和敏感度要求与测量 GJB 190—1986 特性分类 GJB 546A—1994 电子元器件质量保证大纲 GJB 730B—2017 舰船燃气轮机通用规范 GJB 1181—1991 军用装备包装、装卸、贮存和运输通用大纲 GJB 4000—2000 舰船通用规范 GJB 1362A—2007 军工产品定型程序和要求 GJB 9001B—2010 质量管理体系要求 HJB 37A—2000 舰船色彩标准 《海军军工产品定型工作办法》海定【2010】35号 3 设计依据 3.1 功能要求 燃气轮机进气装置主要功能为过滤燃气轮机进气空气中的杂质和盐雾气溶胶，为燃气轮机提供高品 质的燃烧空气和冷却空气，同时还具有进气气水分离与盐雾过滤、进气应急旁通、防止进气结冰和进气 消声等功能。 3.2 组成 燃气轮机进气装置主要由进气防护网罩、百叶窗、水清洗装置、引气防冰装置、燃烧空气进气滤清 器、冷却空气进气滤清器、进气监控装置、进气消声装置、集水箱等组成。 3.3 性能要求 进气装置的主要工作特性如下： a) 保证燃气轮机进气空气流量，满足燃气轮机进口流场的要求； b) 在海洋条件下，能够对燃气轮机的进气空气进行气水分离与盐雾过滤，确保进气品质满足燃气 轮机规定的要求； c) 在结冰条件下，能防止进气空气结冰，确保燃气轮机能够全天候安全运行； d) 在应急情况下，能对进气气流进行应急旁通，保障紧急状况下的进气流量需要； e) 能够降低燃气轮机进气空气噪声，以改善舱面的工作条件。 3.4 依据性文件 设计的依据性文件主要包括： 2 CB 20697—2020 a) 研制任务书或产品技术规格书； b) 产品或科研合同； c) 有关国家标准、国家军用标准、海军标、行业标准及适用的法律、法规； d) 上级机关和使用方机关批复或正式下达的文件等。 4 设计原则 4.1 先进性和继承性原则 在满足技术与使用要求的前提下，充分继承进气装置已有成果，尽量采用成熟技术和产品，同时还 应结合国内外先进技术，考虑未来动力系统需求，与国外同类产品进行比较，积极而稳妥地采用已经验 证的新技术成果，使进气装置的性能指标得到进一步提高，具备一定的扩展升级能力，保证系统设计的 先进性和继承性的统一。 4.2 通用化原则 设计过程应尽可能实现进气装置零部件的标准化、系列化和通用化，控制非标准零部件的占比比例， 尽可能减少标准件的规格、品种数，争取用较少的零部件实现多种功能，并尽可能采用模块化设计。 4.3 冗余原则 进气装置应进行冗余设计，保证其工作可靠性和安全性。 4.4 降额原则 进气装置结构件中的主要受力设备如百叶窗、进气滤清器等应进行降额设计，引气防冰装置、进气 监控装置、应急旁通门等也应进行降额设计，降低整个装置的故障概率。 4.5 原材料、元器件、标准件选用原则 进气装置的主要配套单位应优选已建立了完善的质量体系的单位；各组成部件在设计时主要原材 料、元器件应首先立足于国内，并有稳定的供货渠道和来源。 5 设计内容 5.1 设计总要求 5.1.1 进气装置的设计应符合舰船设计、舰船动力装置技术任务书及