关于弹性及非弹性碰撞的物理实验报告.pdfVIP

. - 一，实验原理 如果一个力学系统所受合外力为零或在某方向上的合外力为零，则该力学系统总动量 守恒或在某方向上守恒，即 （1） 实验中用两个质量分别为m 、m 的滑块来碰撞（图4.1.2-1），若忽略气流阻力，根 1 2 据动量守恒有 （2） 对于完全弹性碰撞，要求两个滑行器的碰撞面有用弹性良好的弹簧组成的缓冲器，我 们可用钢圈作完全弹性碰撞器；对于完全非弹性碰撞，碰撞面可用尼龙搭扣、橡皮泥或 油灰；一般非弹性碰撞用一般金属如合金、铁等，无论哪种碰撞面，必须保证是对心碰 撞。 当两滑块在水平的导轨上作对心碰撞时，忽略气流阻力，且不受他任何水平方向外力 的影响，因此这两个滑块组成的力学系统在水平方向动量守恒。由于滑块作一维运动， 式（2）中矢量v可改成标量 ， 的方向由正负号决定，若与所选取的坐标轴方向相同 则取正号，反之，则取负号。 1．完全弹性碰撞 完全弹性碰撞的标志是碰撞前后动量守恒，动能也守恒，即 （3） - -可修编. . - （4） 由（3）、（4）两式可解得碰撞后的速度为 （5） （6） 如果v =0，则有 20 （7） （8） 动量损失率为 （9） 能量损失率为 （10） 理论上，动量损失和能量损失都为零，但在实验中，由于空气阻力和气垫导轨本身的 原因，不可能完全为零，但在一定误差X围内可认为是守恒的。 2.完全非弹性碰撞 - -可修编. . - 碰撞后，二滑块粘在一起以10同一速度运动，即为完全非弹性碰撞。在完全非弹性碰 撞中，系统动量守恒，动能不守恒。 （11） 在实验中，让v =0，则有 20 （12） （13） 动量损失率 （14） 动能损失率 （15） 3．一般非弹性碰撞 一般情况下，碰撞后，一部分机械能将转变为其他形式的能量，机械能守恒在此情 已不适用。牛顿总结实验结果