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本发明公开了一种动力总成悬挂结构,包括车架和位于车架下方的动力总成,车架和动力总成的第一端之间设有穿设二者的第一轴件和锁紧于第一轴件两端的第一螺母;车架和动力总成的第二端之间设有穿设二者的第二轴件和锁紧于第二轴件两端的第二螺母;第一轴件沿水平面分布;第二轴件沿竖向平面分布且倾斜于水平面;第一轴件的外周和第二轴件的外周均套设有减震件。该动力总成悬挂结构利用第一轴件、第二轴件实现动力总成在车架下方的悬吊安装,因第一轴件及其减震件、第二轴件及其减震件的受力特性不同,因此可以有效缓解不同方向的冲击和振动
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113212133 B
(45)授权公告日 2023.04.07
(21)申请号 202110591656.5 B60K 17/06 (2006.01)
(22)申请日 2021.05
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