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说明：答案是自己做的，可能和标准答案有所不同，仅供参考一、填空题 喷油器的驱动方式分为 电压驱动 控制怠速进气量方法有 节气门直动式 、 电流驱动 和 旁通空气道 。 两种类型。 多点喷射是在每缸 进气门 处装有 1 个喷油器。 电子控制单元主要是根据 进气量 确定基本的喷油量。 凸轮轴位置传感器可分为 霍尔式 、 电磁式 和光电式三种类型。 抽完真空之后，加注的第一小罐制冷剂应从 高 压侧加入。 发现蓄电池电解液液面过低，应及时添加 蒸馏水 。 汽车的蓄电池、发电机和汽车用电设备都是 并 联。 汽车行驶阻力包括加速阻力、滚动阻力、 空气阻力 和 上坡阻力 。 应急备用系统工作时，只能根据 分为启动、怠速和非怠速三种。 启动开关 _信号将发动机工况简单的 11、起动机的定子磁场一般是 电 磁铁，它的电阻是 0.5 欧姆。 12、发电机在发电前靠 蓄电池 给励磁绕组供电，此时叫 ，发电后靠 发电机 给它供电，此时又叫 。 13、起动机的电磁开关由圈直接跟外壳搭铁。 启动线圈 线圈和 保持线圈 线圈组成； 保持线圈 线 14、发电机是靠 发动机 带动。 15、二极管的特性是 正向 导通 反向 截止。 16、点火线圈实际上它是一个 脉冲 变压器。 17、起动机定子的四个绕组一般是先 串 联后再 并 联。 电控燃油喷射系统用英文表示为 .EFI、怠速控制系统 表示 ISC 。 汽车等速行驶时，其阻力由 空气阻力 、 加速阻力、滚动阻力、坡度阻力 等组成。 ECU 是发动机控制系统核心。 发动机的主要性能指标有 动力性指标、环境指标、可靠性指标、 和经济性指标、 。 发动机的曲柄连杆机构采用 全浮式 和 半浮式 相结合的润滑方式。 电控系统由传感器 、 ECU、 执行器 、 控制器 三大部分组成。 凸轮轴位置传感器可分为 .电磁式 、 霍尔式 和光电式三种类型。 在L 型电控燃油喷射系统中，由 空气流量计 测量发动机的进气量。 在燃油泵的就车检查中，将点火开关转至 ON 位置，但不要起动发动机。 汽油机的主要排放污染物是 CO 、 HC 、 NOx 。 按冷却介质不同，发动机冷却方式有 风冷 和 水冷 两种。二、选择题（在括号内填写一个正确选项） 1、桑塔纳 2000GSi 发动机空气流量计为（ D ）。 A、进行歧管绝对压力传感器 B、叶片式 C、卡门旋涡式 D、热膜式2、检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表（ A ） A、具有高阻抗 B、具有低阻抗 C、测量误差大 D、可以直接读数 3、将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是 （ C ） A、便于控制 B、降低噪声 C、防止气阻 D、防止短路故障4、下列哪一个传感器能向ECU 输入爆震信号（ C ） A、氧传感器 B、缸序判别传感器 C、爆震传感器 D、大气压力传感器5、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（ A ） A、喷油脉宽 B、点火提前角 C、工作温度 D、油管油压6、长安微型面包车发动机空气流量的测量方式为 （ A ） A、D 型 EFI 系统 B、L 型 EFI 系统 C、LH 型EFI 系统 D、单点喷射系统 7、在讨论二次空气喷射时，甲同学说二次空气喷射是向排气管内喷射新鲜空气，乙同学说二次空气喷射是向进气管内喷射新鲜空气，请问谁正确？（ A ） A、甲同学说得对。 B、两人说得都对。 C、乙同学说得对。 D、两人说得都不对。 8、在讨论闭环控制时，甲同学说空燃比控制的闭环元件是氧传感器，乙同学说点火系统控制的闭环元件是爆震传感器，请问谁正确？（ C ） A、两人说得都不对。 B、乙同学说得对。 C、两人说得都对。 D、甲同学说得对。9、能有效抑制NO x 生成的辅助控制系统是（ B ） A、三元催化转化器 B、废气再循环 C、燃油蒸气排放控制系统 D、进气惯性增压控制系统10、汽油电控发动机的怠速通常是由（ C ）控制的。 A、自动阻风门 B．节气门位置传感器 C．步进电机 D．继电器11、下列哪一个零件能够调节燃油系统的供油压力（ D ）。 A、燃油脉动阻尼器 B、过滤器 C、喷油嘴 D、燃油压力调节器 12、向ECU 输入空燃比的反馈信号，进行喷油量的闭环控制的传感器是 （ D ） A、节气门位置传感器 B、发动机转速传感器 C、曲轴位置传感器 D、氧传感器13、发电机的分体检查：发电机转子的集电环二者之间的电阻为多少？（ D ） A、1Ω B、小于 1Ω C、2Ω D、大于 2.6Ω小于 3.0Ω 14、驱动桥的功用是减速增扭，改变动力传递方向，通过（A ）将动力传递到驱动车轮。 A.半轴 B.主减速器 C.万向节 D 变速器 15、在正常情况下，发动机工