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能源号运载火箭超重型运载火箭 01概念变型详况相关设计研发试射与计划中止目基本信息11К25“能源”号运载火箭（俄语：11К25，Энергия）苏联研制的一种超重型运载火箭。能源号仍保持运载能力最强的世界纪录。 概念 概念是由能源科研生产联合体设计的苏联火箭。作为重型一次性使用运载系统以及作为暴风雪号航天飞机的助推器，发射纬度北纬46度，能源号近地轨道运输能力为105吨货物，地球静止轨道运输能力为20吨，美国国防部对这种火箭的代号是“SL-17”。它是一种全新设计结构、推力大、寿命长的运载火箭，这些特点使它至少与使用得最多的联盟号运载火箭(A4)一样地扩大其性能。能源号性能提高表现在能把100吨载荷送入近地轨道。这相当于苏联每年送入近地轨道的有效载荷重量的三分之一左右。一枚能源号运载火箭的近地轨道运载能力等于五枚质子号SL一13运载能力或15枚联盟号A4的运载能力，然而，不应设想用这样的数字就能表明SL一4和SL一13已经过时了，它们仍将被继续用于它们能有效地发挥作用的各次发射任务中。很明显，苏联人从 G型运载火箭的失败中吸取了许多有益的教训并就直接应用于能源号运载火箭开始着手于初步设计中。基本技术要求包括：1.近地轨道有效载荷运载能力不少于100吨；2.使用低温燃料即液甲烷或液氢；3. 研发 研发在取消了不成功的N1火箭后，1974年，苏联开始了对新火箭的方案论证工作。正如NASA用航天飞机取代土星5号的计划，能源科研生产联合体提出了祝融星计划(Vulkan)，计划设计一种以质子号运载火箭为基础，使用与质子号相同燃料、比质子号更大、推力更强的、采用模块化设计的火箭。1987年5月15日，苏联价值200亿英镑的“能源”号 (Energia)重型运越火箭首次从哈萨克斯坦的丘拉坦发射场发射试飞成功，从而表明，苏联即将在工业开发太空方面居于领先地位。“能源”号的研制工作可追溯到60年代。当NASA于1973年发射了天空实验室后不得不放弃 “土星” V时( “阿波罗一联盟”号的联合飞行是在2年后用小型“土星”1B进行的)，苏联却仍在继续研究高能低温推进技术。1981年美国防部终于宣布，苏联正在研究一种全新的重型运载火箭，国防部称之谓SL一W。这种火箭既可以是用于发射大型无人有效载荷的一次性使用火箭，也可以是一种地球一轨道间的助推器，用于发射相当于美国航天飞机轨道器的苏制轨道器。有资料表明，这种轨道器是和SL一W同时研制的。“能源”号是一种两级运载火箭，总长度为60m，芯级直径约为8m。总发射质量约为 kN (最小估计值)，总发射推力为 kN。推重比大致与美国航天飞机相当。其比冲470s以上，单台推力323 kN以上，均比美国航天飞机高。 “能源”号能将270t载荷送到低地轨道(约180km)、32t载荷送到月球或 27t载荷送到火星和金星。如经过充分改进，还能一次将270 t载荷送入轨道，是世界上推力最大的运载火箭。 变型详况 变型详况苏联巨型运载火箭能源号的一些方案预计会得到发展，其中最大一种方案可把215吨的载荷送入近地轨道。第一种能源号 (1987年5月15号发射)是由捆绑有四台助推器的芯级和在其一侧连接的带有单台“远地点发动机”的上面级组成，在5月15号发射的能源号运载火箭中，这台 “远地点发动机”不能正确点火。这种能源号运载火箭全长60米，能把重达130吨的有效载荷送入近地轨道。这种能源号运载火箭改型预计用来发射苏联大型航天飞机。在年内可能对这种大型航天飞机(可能采用一种加固型航天飞机试验模型)进行一次不载人试验飞行，但是载人任务飞行预计到九十年代初期以后才能实现。苏联的这种大型空间站 (预计1991年后苏联将用大型空间站来代替当前使用的和平号空间站)能用捆绑有六台或八台助推器且备有高能上面级的能源号改进型送入轨道，能源号运载火箭最大改进型高达110米，几乎和美国的阿波罗—土星5一样高，但具有更大的推力。有经验的宇航员格赫曼·泰托夫在莫斯科电台发表讲话说，能源号火箭能实现建立载人的月球研究站和载人飞行到火星以及其他星球等空间计划。能源号运载火箭可把重达32吨的有效载荷送至月球。同时，苏联报纸已经透露了在普列谢茨克的北部发射场的详细情况,虽然苏联人在1966年首次使用过这个发射场，但是他们在1984年才第一次承认它的存在。 试射与计划中止 首次发射第二次发射计划中止影响以及结局试射与计划中止 首次发射能源号在1987年5月15日20时30分第一次发射，携带了“极地”号斯泰基-DM型试验飞船。发射后期，箭载RD-0120发动机提前停止燃烧，载荷未能进入预定轨道。 第二次发射1988年11月15日进行第二次发射，能源号顺利将暴风雪号航天飞机送入预定轨道。 计划中止伴随着苏联解体，能源号火箭停止生产。虽然能源