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高速公路的沿线设施; 第十一章 高速公路的沿线设施; 第十一章 高速公路的沿线设施;11.1 高速公路的交通安全设施;11.1 高速公路的交通安全设施;11.1 高速公路的交通安全设施;11.1 高速公路的交通安全设施; 波形梁护栏（柔性护栏） 用支柱支撑连续的横导轨，具有一定的刚性和韧性，车 辆冲撞变形较大，通过土基、立柱、横梁的变形吸收碰撞能 量。损坏部件容易更换，有视线诱导作用，外形美观。; 波形梁护栏 ; ; 缆索护栏（柔性护栏） 是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏结构，揽索护栏是韧性护栏的代表形式。 这种护栏用支柱支撑钢缆，缓冲能力大，完全依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。绳索在其弹性范围内工作，几乎不需要更换。形式美观，车辆行驶时没有压迫感，但视线诱导效果差。; ;2.护栏设置地点 路侧护栏设置位置： （1）路堤高度大于2.0m，且边坡坡度大于1:2.5的填方路段； （2）桥梁、涵洞、高架构造物及隧道入口附近的挖方区段； （3）夹在两填方区段间长度小于40m的挖方区段； （4）净空界限外l.0m范围内有标志柱、紧急电话等区段； （5）在服务区、停车区与主线之间有宽度小于5.0m的分 隔岛处； （6）城镇地区内的公路认为有必要设置的区段。;2.护栏设置地点 中央分隔带护栏设置规定： （1）原则上全线范围内都要设置； （2）上下车行道为分离式，高差大于2m时，可只在高的一 侧设护栏； （3）中央分隔带宽度大于10m时，可以不设护栏； （4）中央分隔带开口处，原则上设置活动护栏。 ;3.护栏长度设置规定 路侧护栏最小设置长度70m 两段路侧护栏之间相距不到100m时，宜连续设置。 ;11.1.2 桥梁护栏 形式： 金属制梁式、钢筋混凝土梁柱式、钢筋混凝土诱导式及组合式等。 设置条件：特大桥、大中桥，小桥通道与路基一致设置护栏;11.1.3 隔离设施 作用 防止人和动物随意进入或者横穿汽车专用公路； 防止非法占用公路用地的人工构造物。 构成 由立柱、斜撑、隔离网、连接件、基础等组成 类型 隔离网可有金属网、???板网等;11.1 高速公路的交通安全设施;11.1.3 隔离设施 设置要求 (1) 高速公路沿线两侧均应设置隔离设施 (2) 隔离设施中心线一般沿用地限界以内20～ 50mm设置 (3) 设置隔离设施处地形起伏较大时，可设置成 阶梯式 (4) 安装高度一般为1.60～1.80m ;11.1.4 防眩设施 目的：降低对向行车眩光对驾驶员的影响 设置条件 （1）夜间交通量较大，大型车混入率较高的路段； （2）平曲线半径小于一般最小半径路段； （3）竖曲线对驾驶人员有严重眩目影响的路段； （4）从互通式立交、服务区、停车场的匝道或连接道进 人主干道时，对对向驾驶人员有严重眩目影响的路段； （5）无照明的大桥、高架桥上； （6）长直线路段； （7）地形起伏变化较大的路段。 ;11.1.4 防眩设施 设置位置与方式 （1）与波形梁护栏相连接，埋置在土中； （2）埋置在混凝土中； （3）设置在混凝土护栏上。 设置要求 高度1.7m左右，遮光角度8°左右;11.1.4 防眩设施;11.1.5 视线诱导设施 形式 轮廓标、分流诱导标、合流诱导标、指示性线 形诱导标、警告性线性诱导标 设置位置与要求 P166 ;11.1.5 视线诱导设施 ;11.1.5 视线诱导设施 ;11.1 高速公路的交通安全设施;11.1 高速公路的交通安全设施;11.1 高速公路的交通安全设施;2. 照明布局（P168） ;11.1 高速公路的交通安全设施 高速公路的沿线设施; 第十一章 高速公路的沿线设施; 第十一章 高速公路的沿线设施;11.1 高速公路的交通安全设施;11.1 高速公路的交通安全设施;11.1 高速公路的交通安全设施;11.1 高速公路的交通安全设施; 波形梁护栏（柔性护栏） 用支柱支撑连续的横导轨，具有一定的刚性和韧性，车