高速公路桥梁溶洞桩基施工（建筑设计及理论论文资料）.docVIP

高速公路桥梁溶洞桩基施工（建筑设计及理论论文资料） 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：高速公路桥梁溶洞桩基施工 1 1溶洞桩基的施工中常见问题分析 2 2高速公路溶洞桩基施工技术要点分析 2 2.1溶洞地基处理技术要点 2 2.2开展施工操作前预防对策 3 2.3桥梁溶洞桩基施工的技术控制要点 3 文2：高速公路桥梁桩基施工中溶洞处理探讨 5 1高速公路桥梁桩基施工中溶洞处理方法 5 2高速公路桥梁桩基施工中溶洞施工技术要点 6 3施工过程中常见的问题 8 参考文摘引言： 8 原创性声明（模板） 9 正文 高速公路桥梁溶洞桩基施工（建筑设计及理论论文资料） 文1：高速公路桥梁溶洞桩基施工 引言 溶洞是一种特殊的地质问题，情况比较复杂，对于高速公路桥梁工程的影响较大，在施工中容易出现漏浆、坍塌和地面沉陷等问题，不仅对施工人员的生命财产安全造成严重的威胁，而且对工程的进度也产生了不良影响，同时也会增加桥梁桩基的施工难度，需要我们对高速公路桥梁工程中溶洞的问题进行分析。 1溶洞桩基的施工中常见问题分析 与普通的桩基础施工相比较而言，溶洞桩基础工程具有更高的施工难度，在施工中常常遇到各种问题，具体来说常见问题可以分成三种：第一，漏浆问题。进行溶洞桩基础施工的过程中，钻孔施工遇到溶洞充填物、两个溶洞之间存在连通空间、岩层裂隙问题严重、溶洞连接大规模地下水系等等，都可能发生漏浆问题，泥浆会沿着溶洞的缝隙流失到其他空间中。第二种常见问题我们称之为塌孔。在施工过程中遇到大型溶洞或者是非独立溶洞的情况下，注浆时水泥砂浆会发生漏浆情况，液面的下降速度非常快并且通常会在短时间内渗漏一空，采取临时补浆无法解决这种问题，最终钻孔将会发生坍塌。最后一种常见问题为地面沉陷。在施工的过程中如果遇到供电问题，那么水泥砂浆的渗漏速度会非常快，在地下7~8米左右的砂层发生坍塌就会带动地面出现沉降。另外，如果溶洞比较浅同时规模比较大，在施工中就很容易发生溶洞的塌陷，注入的砂浆将会发生骤然崩漏，打孔位置的稳定性受到影响最终也会致使地面发生沉降。 2高速公路溶洞桩基施工技术要点分析 2.1溶洞地基处理技术要点 想要在溶洞条件下进行高速公路桥梁施工，就必须要提高地基处理的质量，做好基础才能确保其他工序的顺利完成。具体来说，在进行桩基础施工以前，工作人员应该提前探测该地区的溶洞数量、溶洞体积以及内容物种类，同时还需要综合分析该地区地址条件和水文情况。在结束探测的前提下，对得出的探测结果进行分析和研究，明确溶洞的实际情况可能导致哪些施工问题，需要以何种方式进行预防。具体来说，常见的溶洞地基处理技术如下：第一，遇到整体深度比较浅的溶洞，需要采取高压射水处理。将溶洞内容物处理干净以后再行填充溶洞空间，避免溶洞塌陷。第二，在处理内在空间小且垂直深度大的溶洞时，技术人员需要根据溶洞情况制作钢筋混凝土结构，以覆盖该处溶洞的上部钻孔区域。 2.2开展施工操作前预防对策 第一，对施工目标地的地址情况进行分析，岩溶地质结构通常稳定性不高同时分析难度大，在处理的时候一般采取一桩一钻技术进行施工，每一个桩基础的施工点都需要进行勘查，确定没有溶洞的前提下再行施工。第二，确定安全的施工方案。为保证钻孔施工的安全性，需要以钢筋网为支撑安装钻孔设备，这样一来即使在钻探过程中发生塌陷问题，钻孔设备也不至于掉落孔洞之中，除此之外还需要提前制备填充物等，以备不时之需。第三，在岩溶地质区进行高速公路桥梁施工，最重要的就是要先确定溶洞分布区的桩基础位置，在投入施工之前做好处理。具体来说，首先完成钻孔，而后向溶洞内灌注密度较大的砂浆，观察灌注所需要的时长，时间越短则证明溶洞的体积越小，就无需采取其他措施进行二次处理。相反，如果灌注工序浪费了很长时间却仍然没有注满，就证明溶洞可能存在裂隙或者是与其他大型溶洞有连通处，那么就需采取其他措施解决溶洞的不稳定性，而后再行下一步的施工。 2.3桥梁溶洞桩基施工的技术控制要点 （1）钻进工艺。上部土层采用CPF－1500型普通回转桩机钻进，入岩后使用冲击钻机采用冲击成孔、气举反循环清孔工艺施工，并配备吊机辅助施工。在上层粉土钻进时，泥浆相对密度应加大至1.35g/cm3～1.50g/cm3，主要抛掷事先预备好的黏土，边钻边造浆，做好护壁工作，防止塌孔、埋钻、扩径。当钻头快接近已探明的岩溶发育处时，事先向孔内抛掷黏土、泥块、碎砖石，采用冲击钻低锤密击，尽量将黏土、石块挤入裂隙、溶洞中，堵塞裂隙漏浆。密切观察护壁泥浆性质和状态，如浆面异常变动、泥浆颜色发生变化及时采取处理措施，立即向孔内补入泥浆，避免泥浆面下降过多而塌孔。（2）多级钢护筒护壁。在施工中针对漏浆迅速