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大连地铁工程简介;全长197.2m，为明挖、地下三层岛式车站，标准段宽18.7m，埋深25.6—27.8m，覆盖层3.1—5.2m。; 场区整体看西高东低，属剥蚀低丘陵。地质构造较复杂，有不同方向的脆性断裂，东西和北东向，逆断层以平移、扭性断裂为主，局部有环形及不明性质的断层数条与线路斜交。地质构造已趋稳定，地表下为素填土、含碎石（角砾）粉质粘土与卵石（碎石）土、层厚4—6m，场区为强风化碎裂板岩和中风化板岩。
地下水主要为大气降水直接渗入岩石裂隙并补给地下水。本地区地下水迳流条件良好，孔隙水主要赋存在填土层、碎石及卵石层，基岩裂隙水主要赋存在强—中风化层中，勘察显示地下水埋深0.7—23.5m。; 七十九中站地处餐饮街及学校旁，街道狭窄，东侧为联合路交通干道。
西安路站位于商业街，西安路与垂直车站的黄河路车辆密集，有多条公交线路及无（有）轨电车。
七西区间穿华夏银行和2幢7层、26层建筑、锦辉商厦6层建筑等，隧道边至建筑基础距离2.5—6.3m不等多处。
西功区间沿西安路向南延伸，中间穿过马栏河。;二、项目特点;二、项目特点;三、方案及措施;;;;;;;;;三、方案及措施;;;谢谢大家！;感谢观看!
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