华中科技大学液压与气压传动试题.docx

. . . . 华中科技大学机械科学与工程学院 2023 ——2023 学年度第 二 学期 《液压与气压传动 》考试试卷〔A 卷〕 〔考试时间：150 分钟 考试方式：闭 卷〕 专业班级： 学号： 考试卡号： ： 题号 题号 一 二 三 四 五 总分 分数 一．填空题〔每题 2 分，共 20 分〕 液压传动装置由〔 〕、〔 〕、〔 〕和〔 〕 四局部组成，其中〔 〕和〔 〕为能量转换装置。 变量泵是指〔 〕可以转变的液压泵，常见的变量泵有( )、( )、( )其中 〔 〕和〔 〕是通过转变转子和定子的偏心距来实现变量，〔 〕 是通过转变斜盘倾角来实现变量。 斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为〔 与 〕、〔 与 〕 、〔 与 〕。 4．外啮合齿轮泵位于轮齿渐渐脱开啮合的一侧是〔 〕腔， 位于轮齿渐渐进入啮合的一侧是〔 〕 腔。 齿轮泵产生泄漏的间隙为〔 〕间隙和〔 〕间隙， 此外还存在〔 〕 间隙，其中〔 〕泄漏占总泄漏量的80%～85%。 双作用叶片泵的定子曲线由两段〔 〕、两段〔 〕 及四段〔 〕组成，吸、压油窗口位于〔 〕段。 溢流阀为〔 〕压力掌握，阀口常〔 〕，先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。定值减压阀为〔 〕压力掌握， 阀口常〔 〕，先导阀弹簧腔的泄漏油必需〔 〕。 选用过滤器应考虑〔 〕、〔 〕、〔 〕和其它功能，它在系统中可安装在〔 〕、〔 〕、〔 〕 和单独的过滤系统中。 在变量泵—变量马达调速回路中，为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能供给较大功率，往往在低速段，先将 〔 〕 调至最大，用〔 〕 调速；在高速段，〔 〕为最大，用 〔 〕调速。 10．气动三大件是气动元件及气动系统使用压缩空气的最终保 证，三大件是指〔 〕、〔 〕、〔 〕。 二．选择题〔每题 2 分，共 20 分〕 双作用叶片泵具有〔 〕的构造特点；而单作用叶片泵具有〔 〕的构造特点。〔多项选择〕 作用在转子和定子上的液压径向力平衡 全部叶片的顶部和底部所受液压力平衡 不考虑叶片厚度，瞬时流量是均匀的 转变定子和转子之间的偏心可转变排量 一水平放置的双伸出杆液压缸，承受三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸浮动，其中位机能应选用〔 〕；要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用〔 〕。 〔A〕O 型 〔B〕M 型 〔C〕 Y 型 〔D〕 H 型 在下 面几种调速回路中，〔 〕中的溢流阀是安全阀，〔 〕中的溢流阀是稳压阀。 〔多项选择〕 定量泵和调速阀的进油节流调速回路 定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路 定量泵和节流阀的旁路节流调速回路 定量泵和变量马达的闭式调速回路 4．挨次阀在系统中作卸荷阀用时，应选用〔 〕型，作背压 阀时，应选用〔 〕型。 〔A〕内控内泄式 〔B〕内控外泄式 〔C〕外控内泄式 〔D〕 外控外泄式 5．在以下调速回路中，〔 〕为流量适应回路，〔 〕 为功率适应回路。 〔多项选择〕 限压式变量泵和调速阀组成的调速回路 差压式变量泵和节流阀组成的调速回路 定量泵和旁通型调速阀〔溢流节流阀〕组成的调速回路 恒功率变量泵调速回路 6．单活塞杠液压缸的活塞直径D 为活塞直径 d 的两倍， 差动连接的快进速度等于非差动连接前进速度的〔 〕；差动连接的快进速度等于快退速度的〔 〕。 〔A〕1 倍 〔B〕2 倍 〔C〕3 倍 〔D〕4 倍7．三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型，其先导电 磁换向阀中位必需是〔 〕机能，而液动滑阀为液压对中型，其先导电磁换向阀中位必需是〔 〕机能。 〔A〕H 型 〔B〕M 型 〔C〕Y 型 〔D〕P 型8．在定量泵－变量马达的容积调速回路中，假设液压马达所 驱动的负载转矩变小，假设不考虑泄漏的影响，试推断马达转速 〔 〕；泵的输出功率〔 〕。 〔A〕增大 〔B〕减小 〔C〕根本不变 〔D〕无法推断 9．用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成以下几种节 流调速回路，〔 〕能够承受负值负载，〔 〕的速度刚性最差， 而回路效率最高。 〔A〕进油节流调速回 〔B〕回油节流调速回路 〔C〕旁路节流调速回路 10．在亚声速流淌时，管道截面缩小，气流速度〔 〕；在超声速流淌时，管道截面扩大，气流速度〔 〕。 〔A〕增加 〔B〕不变 〔C〕减小 三．问答题〔共 22 分〕