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- 2023-06-19 发布于四川
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本发明公开了一种电动汽车能源回收系统控制方法、系统以及汽车，该方法通过在汽车处于制动踏板控制模式的运行过程中，获取汽车的制动踏板的制动踏板深度以及加速踏板的加速踏板深度；在加速踏板深度小于预设加速深度阈值时，将制动踏板深度与第一预设深度阈值以及第二预设深度阈值进行比较；所述第一预设深度阈值小于第二预设深度阈值；在制动踏板深度小于第一预设深度阈值时，保持能源回收系统处于未启动状态；在制动踏板深度大于或等于第一预设深度阈值，且小于第二预设深度阈值时，令汽车的刹车系统处于关闭状态并启动汽车的能源回收系
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113276827 A
(43)申请公布日 2021.08.20
(21)申请号 202110578174.6
(22)申请日 2021.05.26
(71)申请人 朱芮叶
地址 518
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