汽车设计制造与试验.pptxVIP

汽车设计制造与试验第1页/共135页 2第7章 汽车设计制造与试验第一节 汽车设计第二节 汽车制造工艺第三节 汽车工程材料第四节 汽车试验第2页/共135页 3第一节 汽车设计主要内容 一、汽车设计的内容及特点 二、当代汽车设计的注重点和发展趋势 三、汽车设计过程 四、汽车设计理论与设计技术的发展第3页/共135页 4第一节 汽车设计一、汽车设计的内容及特点1、汽车设计的内容 整车总体设计 总成设计 零件设计 （总成是由若干零件按规定技术要求组装的装配单元.例如，离合器、变速器、和驱动桥等都属于汽车的总成。 ）第4页/共135页 5整车总体设计 整车总体设计：又称为汽车的总布置设计，其任务是使所设计的产品达到任务书所规定的整车参数和性能指标的要求，并将这些整车参数和性能指标分解为有关总成的参数和功能。 整车参数和性能指标即汽车主要参数，包括尺寸参数、质量参数和汽车性能参数等三类参数。第5页/共135页 6总体设计中主要应当考虑三方面的问题：（1）汽车各总成间的联系问题 装配、动力匹配（2）人（驾驶员和乘客）与汽车之间的联系问题 例如，汽车的平顺性属于人与汽车之间的联系问题，它主要是保持汽车在行驶过程中产生的振动和冲击环境对乘员舒适性的影响在一定界限之内 。 人与汽车之间的联系问题→“人—机”工程设计：驾驶操作空间尺寸的布置、车内乘客空间尺寸的布置、驾驶视野、驾驶性能、乘坐性能、车身外观造型及色彩、车身内饰材料及色彩等。总体设计中主要应当考虑三方面的问题：第6页/共135页 7（3）汽车与道路之间的联系问题 例如，汽车的通过性属于汽车与道路之间的联系问题，它是指能以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带（如松软地面、凹凸不平地面等）及各种障碍（如陡坡、侧坡、壕沟、台阶、灌木丛、水障等）的能力。 通过性几何参数？（P44）γ1γ2βh第7页/共135页 8 总成设计：其任务主要是满足整车设计对总成功能和布置的要求，也存在是否易于维修、保养的“人机”关系问题。 零件设计：其任务主要是满足总成的设计要求并解决强度、寿命和生产技术问题。第8页/共135页 92、汽车设计的特点和要求 汽车行驶地区广、使用条件复杂多变，为了满足不同的使用要求，应有不同型号、不同品种、不同承载容量的汽车供用户选择。第9页/共135页 10（1）、产品系列化、部件通用化和零件标准化 1）产品系列化： 产品：汽车、总成和部件 系列化：将产品合理分档，形成系列，并考虑各种变型。 目的：实现大量生产以便提高生产率、降低成本 指制造厂为了能供应各种型号的产品，又能实现大量生产以便提高生产率、降低成本，而将产品合理分档形成系列，并考虑各种变型。汽车设计的特点和要求第10页/共135页 112）部件通用化：指在同一系列或总质量相近的一些车型上，采用通用的总成或部件，以减少部件类型、简化生产，提高经济效益。3）零件标准化：指在设计中广泛采用标准件和标准结构，以利于组织生产、提高质量、降低成本和方便维修。标准和技术法规贯穿于汽车设计的整个过程中。第11页/共135页 12汽车设计的特点和要求（2）良好的适应性 满足复杂多变的使用条件。 气候：热带、 寒带 地理条件：高原、 山区发动机增压原因？爬坡能力辅助制动装置车厢隔热、空调或通风冷起动第12页/共135页 13汽车设计的特点和要求（3）综合使用性能最优并重视汽车使用中的安全、可靠、经济与环保 要在给定的使用条件下，协调各种使用性能的要求，优选各使用性能指标，使汽车在该使用条件下综合使用性能达到最优。第13页/共135页 14汽车设计的特点和要求 （4）车身设计的工程要求和外观造型的艺术性 车身造型既是工程设计，又是美工设计。 工程设计方面：结构强度、整车布置的匹配要求、生产工艺、空气动力学（风阻系数）； 美工设计方面：外形、油漆、色彩。第14页/共135页 15汽车设计的特点和要求（5）在保证可靠性的前提下尽可能减小汽车的自身质量 原因：汽车自身质量直接影响其燃油经济性、生产成本。 措施：结构优化设计、采用轻型材料。第15页/共135页 16汽车设计的特点和要求（6）满足有关标准和法规的要求 机械制图国家标准、与汽车有关的标准与法规。 我国汽车工业标准包括与国际基本通用的汽车标准和为宏观控制汽车产品性能和质