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好学近乎知，力行近乎仁，知耻近乎勇。——《中庸》
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韶山3B型电力机车乘务员资格考试
(一)填空题
1.电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的
( ，实现能量转换，同时还实现对机车的控制。)
2.电力机车的空气管路系统包括风源系统、( 系统、辅助气路系统和制动)
系统四大部分。
3.牵引缓冲装置由车钩装置、( 、复原装置等组成。)
4.车钩的三态为：全开状态、( 、开锁状态。)
5.车钩闭锁位开距为( 。 )
6.压力控制器用以控制空气压缩机的工作，使( 内经常保持一定范围的压)
力。
7.SS3B型机车牵引装置是采用( 结构。 )
8.SS3B型电力机车牵引电机采用( 半悬挂方式安装在转向架构架上。)
9.SS3B型机车通风机分( 和轴流式通风机两大类。)
10.主断路器是电力机车上的总( 和总保护。 )
11.电力机车通常采用改变牵引电机( 电流的方向的方法改变牵引电动机)
的旋转方向。
12.交流互感器是按照( 原理来工作的一种测) 量设备。
13.电空阀的结构是由电磁机构和( 两部分组成。)
14.万能转换开关具有( 、电气联锁或)电源控制等用途。
15.直流电机具有可逆性，在机车牵引时作为电动机运行；在机车电阻制动时作为
( 运行。 )
16.受电弓由滑板机构、框架、( 机构组成。 )
17.装在主变压器原边绕组进线端的高压电流互感器 1LH，是用来作为主电路
( 保护用的。)
18.电力机车劈相机的起动采用的是( 起动法起动。)
19.电器采用桥式触头的灭弧原理是利用触头回路对电弧产生( ，使电弧运)
动，既有拉长作用，又有冷却作用，迫使电弧熄灭。
20.电阻制动工况时,6台牵弓 I电机各自接成他励发电机状态，6台电机主极绕组
( 构成他励线)路，各发电机与制动电阻组成 6个独立的耗能支路，从而实
现电阻制动。
21.辅助电路的保护有电压吸收、。过电流、接地、( 及单机过载)保护。
22.机车三大电路在电方面基本相互隔离，而是通过( 、电一空、电一机) 械
传动方式相互联系起来，以达到自动或间接控制协调工作的目的。
23.机车整备作业是指机车在投入运用前的一切准备工作，包括各种冷却油脂、
( 及砂子的供应)，机车清扫及对机车各部进行的日常检查、给油作业等。
24.机车走廊巡视的主要内容是眼看、( 、鼻嗅。)
25.空气制动阀在正常情况下用来单独控制( 的制动或)缓解。
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