隧道工程勘测设计.pptxVIP

隧道工程勘测设计第1页/共56页 2/562.1 隧道工程勘察 通过多种方案的比选，确定隧道的平面、纵断面线形；（一）隧道勘测的基本内容1.隧道工程调查 调查隧道穿越地段的地质、地貌、环境生态等自然条件，它们与隧道工程有着密切的关系；2.隧道线路确定3.隧道洞口位置选择第2页/共56页 3/56（二）自然地理概况调查1.地形资料2.地质资料地形图 线路规划 隧道方案比选 4.用地及环境资料5.灾害资料 隧道所在地区历史上的暴雨、台风、地震、滑坡等发生的规模、频度3.气象资料第3页/共56页 4/56（三）地质调查(1)工程地质特征(2)水文地质特征(3)不良地质和特殊地质现象(4)地震烈度(5)有害气体和放射性物质1. 调查内容2. 调查手段(1) 传统手段：钻探法 (2) 物探：电阻与弹性波法 (3) 其他技术：遥感 第4页/共56页 5/563. 应交付的相关图纸⑴ 线路地形图 (比例1/2000～1/5000)；⑵ 洞口附近地形图(比例1/500)，沿线路中线每侧各 100米的范围进行；⑶ 地质平面图；⑷ 地质纵断面图(比例1/500～1/2000)；⑸ 洞口附近地质纵断面图(比例1/200)以及洞口附近地 质横断面图若干。 第5页/共56页 6/56（四）环境调查1. 自然环境调查2. 地物调查3. 生活环境调查 动、植物的生态状况：种类、密度、分布、季节性变化 地表水、地下水状况 土地利用状况：用途、面积范围等 文物古迹、风景区等 已有构建物：通讯设施、民房、地下管网等废气、噪声、振动、地面下沉等，对居住环境、自然资源和已有地物的影响第6页/共56页 7/56（五）气象调查 ◆ 降雨: 年、月平均、日最大、小时最大降雨量 ◆ 降雪: 最大降雪日、最大积雪量、积雪期、 最大日降雪量、雪密度、雪温 ◆ 气温、地温：年平均气温、绝对最高最低气温、日温差；  冻结期、冻结深度、多年冻土深度、水温 ◆ 风向、风速：频率分布(年间、月间、日间) ◆ 雾：发生日数(频度、滞留时间及其能见度)  ◆ 洪水：洪水量、水位、时期 第7页/共56页 8/56 在山区修建铁路或高等级公路时，隧道的比重往往是很大的，因此，选择合理的隧道位置不仅是选线的重要组成部分，同时也关系着施工难易、工期长短、造价大小、运营安全和运输效率。2.2 隧道位置选择（一）概述 1.隧道位置选择的重要性第8页/共56页 9/56 主导因素：◆ 工程地质和水文地质条件，因为它往往控制  着线路方案的取舍和隧道位置的选择 2.选择隧道位置时考虑的主要因素（1）社会条件：政治、经济、国防、对自然环境的影响◆例如:新龙门隧道（2）自然条件：工程地质、水文地质、地形、地貌等◆ 地形条件也是选定隧道位置的重要条件之一。第9页/共56页 10/56第10页/共56页 11/56进行全面的政治、经济、技术的综合比较来确定在隧道位置选择时，应◆查清：工程地质及水文地质情况 ◆根据：不同地形特点◆结合：线路技术标准 通车期限 工程造价 施工及运营条件 节省土地等因素第11页/共56页 12/56 越岭隧道地段，一般山峦起伏，地形陡峻，工程地质和水文地质条件均较复杂，交通运输条件也比较困难，施工及弃碴场地狭窄，隧道施工往往控制全线或部分地段的工期。（二）越岭隧道位置的选择1.越岭隧道的概念 通过山区的交通干线往往要翻越分水岭，从一个水系进入另一个水系，这段线路称之为越岭线，线路为穿越分水岭而修建的隧道称为越岭隧道。用于缩短线路，克服高程障碍。第12页/共56页 13/56 垭口的概念：当线路必须跨越分水岭时，分水岭的山脊线上高程较低处，即称垭口。2.选择越岭隧道的两大要素平面位置与立面位置的选择(1)平面位置的选择 ——选择垭口第13页/共56页 14/56 ◆ 然后进行可能通过的垭口、沟谷的比选。(2) 选择垭口的方法 ◆ 利用小比例尺地形图(如军用地图)、航空照片、卫星 照片等； ◆ 根据线路的航空线方向和克服越岭高程的不同要求进 行大面积选线，录求可供越岭的几个垭口位置； ◆ 垭口两侧沟谷引线工程大小、展线难易情况、线路顺直与否，也是方案综合比选的一个重要方面。(1) 考虑重点 ◆ 垭口的地形和地质条件的好坏和隧道的长短。因为二者关系到施工的难易、工期的长短和运营的安全等问题。第14页/共56页 15/56 成昆线从大渡