110kV变压器安装使用说明书.docxVIP

. . 1 / 9 本安装使用说明书为 110kV 级油浸式电力变压器安装使用说明书的通用局部,包括变压器主体起吊、运输、验收、储存、器身检查、抽真空、真空注油、运行前的检查、试验、运行与维护、安装等,其它说明详见具体型号变压器安装使用说明书和组件安装使用说明书,本安装使用说明书适用于国内使用产品. 变压器主体的起吊与运输 起吊主体时,必需吊挂全部的主吊拌〔详见产品外形图或安装说明书〕,通常为 4 个或 8 个.吊绳与垂线夹角应小于 30°,各吊绳长度肯定要相等且受力均等.主体起吊时要保持平稳和不倾斜. 支撑起主体时,全部千斤顶支架〔见产品外形图要同时受力,各千斤顶的升降要同步,速度要均匀. 大路运输时,主体沿长、短轴方向倾斜不得大于 15°,在一级大路面上运输时,每小时不超过 25km；二级路面上运输时每小时不超过 15km；在一般路面上运输时每小时不超过 10km. 滚动运输和装卸车时拖运速度每分钟不超过 5m.在轨道上带变压器小车牵引时, 每分钟不超过 3m. 铁路运输时按“铁路运输规程〞中的规定,但主体纵横向和垂直方向的冲击不得大于 3g. 产品的验收和储存 验收 运输物件的外观是否损坏； 按铭牌和有关资料,核对产品与合同是否相符； 按装箱单检查变压器拆卸运输件是否齐全,在运输过程有无损伤或丧失. 储存 充氮运输的产品 首先要检查油箱中的氮气压力,在常温下为不小于 10kPa 的正压,假设压力为零,应查明缘由,产品可能受潮,应进一步检查. 假设箱底残油耐压 u≥35kV,含水量小于 30ppm,且箱内氮气压力为不小于 10kPa 的正压时,主体仍可充氮储存 3 个月,否则应注油储存. 充氮储存时,油箱中的氮气压力保持在 10～30kPa.补充的氮气纯度为 99.99%以上, 露点应低于-40℃. 充氮储存时,每周应检查一次箱内氮气压力,当氮气压力低于 10kPa 时应补充氮气. 假设氮气压力下降较快,说明有非正常泄露,应与时找出渗漏点并处理好. 当储存期需超过 4 个月时,应注油储存,注油前应将箱底残油放净.注油储存要安装上储油柜.先将箱盖上的盖板翻开,从下节油箱上的油门注油使箱内氮气排出,最终油注至正常油面,并排出储油柜油面上的气体.所注油质 U≥40kV,90℃时介损率 tgδ＜0.5%, 含水量小于或等于 20ppm.注油排氮假设是在厂房内进展时,留意通风,防止发生人员窒息事故. 带油运输的产品 当箱底油样的油质为： U≥35kV,90℃时介损率 tgδ＜0.5%,含水量小于或等于20ppm,而到货后两个月内即进展安装时,可不装储油柜带油储存. 箱底油样的油质为：U＜35kV,含水量大于 30ppm 时,应更换符合 2.2.1.5 的油,注油储存,并安装上储油柜,油注至正常油面,且要排出储油柜油面上的气体〔详见储油柜使用说明书〕. 2.2.2.3 产品到后 3 个月内担忧装时,应安装上储油柜,注入油质同 2.2.1.5 的变压器油储存.油注至正常油面并排出储油柜油面上的气体. .4 存放过程中要常常巡察油面,觉察油面降至最低油面,应与时从储油柜加油管处补油〔油质同 2.2.1.5〕. 拆卸件的存放 拆卸的零部组件,要放在库房中储存,对于温度计、继电器、套管等电气元件必需放在枯燥通风良好的库房中.带油运输的组件,如装有 CT 的上升座等,仍应充油储存,并要常常巡察,避开渗漏. 变压器主体存放的根底要垫高,高出地面 200mm 以上,靠近根底四周四周不得积存残土杂物或有积水等.储存主体距施工作业间距离应大于 10m. 运输过程中受潮的产品,应枯燥处理后储存. 变压器总体安装前的检查 在检查变压器器身前,要配好油管路和抽真空管路,管件最好是用不镀锌的无缝钢管,管内部要进展除锈涂漆处理,使用时用热变压器油冲洗. 检查变压器主体存放过程中是否受潮 没有受潮的标准为： a 箱底油样的油质为： U≥35kV,含水量小于 30ppm； b 线圈的绝缘电阻不低于出厂值 70%,吸取比R60/R15 应大于 1.3 和介损率tgδ不大于出厂值的 130%〔带油储存的产品〕. c 充氮储存的产品,箱内氮气的压力为不小于 10kPa 的正压,箱底残油的油质同 a； d 用 2500V 摇表检测铁心对地绝缘电阻应接近出厂值. 不符上述条件者,安装后应进展枯燥处理. 检查器身的条件 雨、雾、雪和风沙天气,或者相对湿度大于 75%时,不能进展检查. 检查前应将器身温度加热到高于环境温度 10～15℃〔用热油循环加热时,油质应符合 2.2.1.5 的规定〕. 3.3.3 在户外吊罩检查产品时,要搭设临时防尘围墙〔用塑料苫布〕,墙高要超过油箱高度. 吊起上节油箱检查器身 主体充氮的产品,应先进展注油排氮〔同 2.2.1.5〕,油注至铁芯