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自动变速器维修 第三十页，共八十一页，2022年，8月28日 自动变速器维修 第三十一页，共八十一页，2022年，8月28日 自动变速器维修 电磁换向阀的工作原理： 当电磁阀不通电时，阀芯在弹簧作用下，处于左端位置，压力油管Ｐ与Ｂ通，接油缸后腔，油缸前缸Ａ与回油路管Ｏ相通； 第三十二页，共八十一页，2022年，8月28日 自动变速器维修 当电磁阀通电时，电磁力向右吸衔铁，衔铁通过推杆使阀芯右移，Ｐ与Ａ通，Ｂ与Ｏ通，实现了换向。 常用的电磁换向阀有二位二通电磁换向阀、二位三通电磁换向阀、二位四通电磁换向阀等。 第三十三页，共八十一页，2022年，8月28日 自动变速器维修 （2）液动换向阀 利用液体压力和弹簧的作用力实现换向。 阀芯的一端被弹簧推动，而另一端则受到液压的作用，利用液压的升高或降低来使阀芯左、右移动，实现液流方向的改变。 第三十四页，共八十一页，2022年，8月28日 自动变速器维修 第三十五页，共八十一页，2022年，8月28日 自动变速器维修 第三十六页，共八十一页，2022年，8月28日 自动变速器维修 第三十七页，共八十一页，2022年，8月28日 自动变速器维修 （3）电液换向阀 电液换向阀是利用电磁阀控制液动换向阀的控制油路，从而实现流向的改变。 当电磁阀通电时，换向阀的控制油压泄空，弹簧的作用力推动阀芯右移；当电磁阀不通电时，换向阀的控制油压形成，推动阀芯左移。 阀芯左、右移使油路发生变化。 自动变速器中受电磁阀控制的换挡阀就是此种形式。 第三十八页，共八十一页，2022年，8月28日 自动变速器维修 图1-7 电液换向阀 第三十九页，共八十一页，2022年，8月28日 自动变速器维修 第四十页，共八十一页，2022年，8月28日 自动变速器维修 （4）手动换向阀 利用手动杠杆来改变阀芯位置实现换向。 连杆或缆绳 图1-8 手动换向阀 第四十一页，共八十一页，2022年，8月28日 自动变速器维修 压力控制回路主要是调节系统或系统的某一部分的压力，可用来实现调压、减压等控制。实现压力控制的阀类称为压力调节阀。 自动变速器中常用的压力调节阀有以下几种。 ２．压力控制回路 第四十二页，共八十一页，2022年，8月28日 自动变速器维修 （1）球阀式 它由弹簧和钢球组成。 当管路液压低于规定值，球阀在弹簧作用下关闭。 当管路液压力超过规定压力时，钢球上升，球阀打开，从管路排出油液，从而起到调节管路压力的作用,防止管路压力过高。 图1-9 球阀式压力调节阀 第四十三页，共八十一页，2022年，8月28日 自动变速器维修 第四十四页，共八十一页，2022年，8月28日 自动变速器维修 第四十五页，共八十一页，2022年，8月28日 自动变速器维修 （2）活塞式 当液压未超出规定压力时，在弹簧作用下活塞将上移，将排液口关闭； 当液压超过规定压力，活塞下移至一定位置时，排液口开启，从系统排出工作油液，以调节油压。 图1-10 活塞式压力调节阀 第四十六页，共八十一页，2022年，8月28日 自动变速器维修 第四十七页，共八十一页，2022年，8月28日 自动变速器维修 这种压力调节阀类似于活塞形式 图1-11 滑阀结构 （3）滑阀型式 第四十八页，共八十一页，2022年，8月28日 自动变速器维修 第四十九页，共八十一页，2022年，8月28日 自动变速器维修 当油压低于规定值时，油压作用在端面Ａ上向下的力Ｆ１小于弹簧作用在端面Ｂ上向上的力 Ｆ2，滑阀将排液口关闭。此时，阀将不起调节作用。 当油压超过规定压力时，Ｆ１大于Ｆ２，液压的作用力使油阀下移，开启排液口，通过排液口排出工作油液，起到调节压力的作用。 工作情况 第五十页，共八十一页，2022年，8月28日 自动变速器维修 图1-12 滑阀式压力调节阀工作原理 第五十一页，共八十一页，2022年，8月28日 自动变速器维修 第五十二页，共八十一页，2022年，8月28日 自动变速器维修 （4）改良滑阀式 在滑阀的上、下两端施加了两个独立油压，可根据这两个独立油压的升高或下降来操纵调压的油压，其结构示意图如图1－13所示。 图1-13 改良滑阀式压力调节阀结构 第五十三页，共八十一页，2022年，8月28日 自动变速器维修 第五十四页，共八十一页，2022年，8月28日 自动变速器维修 滑阀上端面Ａ和端面Ｂ的有效作用力不相同，即F2＞F1，当压力