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本申请公开了一种风扇控制方法、装置、电子设备及介质，涉及汽车电子技术领域，通过在车辆处于稳定状态的时长超过预设时间阈值时，根据基准转速和基准扭矩确定风扇的目标转速；其中，稳定状态下，车辆的实时转速相对于基准转速的波动幅度不超过预设的第一波动阈值，且车辆的实时扭矩相对于基准扭矩的波动幅度不超过预设的第二波动阈值；基准转速为车辆进入稳定状态时的转速；基准扭矩为车辆进入稳定状态时的扭矩；基于目标转速调整风扇。该方法，基于监测的车辆处于稳定状态的时长，根据车辆的稳定状态的负荷控制风扇转速，能够根据车辆的
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113530659 B
(45)授权公告日 2022.07.15
(21)申请号 202110906703.0 审查员 杨阳
(22)申请日 2021.08.09
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