福建省城市轨道交通出入口防排涝技术规程.pdfVIP

福建省工程建设地方标准DB 工程建设地方标准编号：DBJ/T**-***-201* J*****-201* 住房和城乡建设部备案号： 福建省城市轨道交通出入口防排涝 技术规程 Technical specificationforwaterloggingprevention and drainagedesignofurban railtransitinFujian (征求意见稿) （本稿完成日期 前言 根据福建省住房和城乡建设厅办公室文件 《关于印发福建省住房和城乡建设系统2018年 第一批科学技术项目计划的通知》（闽建办科 〔2018〕2 号）文件要求，由福州地铁集团有限公 司规程编制组，在福州轨道交通 1 号线工程 （一期）设计和建设过程中不断优化防排涝设计， 积累了丰富的经验；也吸取国内其它城市防排涝设计方面的经验，参考相关国家标准，并充分 征求行业专家意见为基础制定标准。 本标准依据GB50157-2013 《地铁设计规范》和GB50108-2011 《地下工程防水技术规范》 制定。 本标准由福州地铁集团有限公司归口。 本标准主编单位：福州地铁集团有限公司、福州轨道交通设计院有限公司 本标准主要起草人：吕至宇、季国富、施鹏程、孙智勇、谢雄、郑宇鑫、黄德杰、卢衍 东、刘干典、张晓晖。 本标准主要审查专家： 1 1 总 则 1.0.1 为规范我省城市轨道交通工程出入口防排涝的设计标准，合理确定方案设计，提高施 工水平，做到技术先进、经济合理、安全适用，特制定本规程。 1.0.2 轨道交通工程出入口防排涝设计应提倡科技创新，贯彻节约资源和集约化建设的原则。 1.0.3 本规程适用于我省城市轨道交通工程的出入口防排涝设计，其他工程 （如地下车库、 人防工程等）可参照使用。 1.0.4 城市轨道交通工程的出入口防排涝设计，除应符合本规程外，尚应符合现行国家标准 的规定。 2 2术 语 2.0.1 洪涝水位Flood Stage 根据历年观测和推算确定的汛期时车站附近内涝水位。 2.0.2 防排涝设计Waterlogging Prevention andDrainage 通过设计上采取措施，防止汛期时洪水涌入车站，保证车站正常运营和人员设备安全。 2.0.3 防淹挡板InundationBaffle 汛期时，设置于出入口，用于阻挡洪涝水位超过出入口地面时，阻止洪水涌入轨道交 通内部的设施。 2.0.4 防水套管封堵WaterproofCasing 管道穿越侧墙预埋防水套管，能有效防止侧墙漏水。 3 3基本规定 3.1 城市轨道交通的出入口防排涝设计包括轨道交通对外的所有接口，如出入口、风 亭、出地面垂直电梯、与周边地下空间接口、接入的电缆通道、出入段线、越江跨海段的 区间隔断等。 3.2 城市轨道交通的对外出入口设计应有水利部门出具的100 年一遇的洪水位或内 涝水位的作为基础数据。 3.3 出入口、风井及无障碍电梯等出地面构筑物的挡墙和挡淹板的设计防淹水位为 100 年一遇的洪涝水位加上300mm 的安全高。 3.4 为便于日常使用