超高性能混凝土桥梁设计与施工技术规程-条文说明.pdfVIP

制 订 说 明 《超高性能混凝土桥梁设计与施工技术规程》DBJ/T **－***－201*经福建省住房和城乡建设厅 2015年7 月1 日以闽建科[2015]136 号文批准发布，并经住房和城乡建设部201*年**月**日以建标标 备[201*] *号文批准备案。 为便于大家在使用本规范时能正确理解和执行条文的规定，编制组根据《工程建设标准编写规定》 的要求，按照章、节、条的顺序，编制了 《超高性能混凝土桥梁设计与施工技术规程》条文说明，对 条文规定的目的、依据以及执行中需注意的有关事项进行了说明。但是，本条文说明不具备与规范正 文同等的法律效力，仅供使用者作为理解和把握规范规定的参考。规范执行中如发现条文说明有欠妥 之处，请将意见或建议寄交福州大学土木工程学院。 1 总 则 1.0.1 本条与新版 《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）一致，同时也符合国家对城市桥 梁的要求和未来的发展趋势。 1.0.2 本规范适用于各等级城市超高性能混凝土桥，如板梁桥、T 梁桥、箱梁桥等，也适用 于采用超高性能混凝土桥梁结构或构件，如超高性能混凝土桥面板、超高性能混凝土叠合板、 超高性能混凝土桥墩和超高性能混凝土盖梁等。 1.0.3 本规范采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，按分项系数的设计表达式进行超 高性能混凝土桥设计，与普通钢筋混凝土桥涵、圬工桥涵和地基基础等结构设计保持一致。 1.0.4 超高性能混凝土桥梁设计需满足城市工程结构应具有的安全性、耐久性和适用性的功 能要求。在《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）和《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015） 及 《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)中给出了公路桥涵主体结构的设计使用年限，是按照 等级和桥涵规模来考虑的。考虑到超高性能混凝土材料性能优异，在正常设计、正常施工和 正常使用的前提下，本条比上述标准规范的规定有所提高。 4 2 术语和符号 2.1 术语 2.1.1 超高性能混凝土具有超高抗压/拉强度、高耐久等特性。要满足其材料性能要求，其 组成材料中必须含有矿物微细粉和高效减水剂。此外，为了避免超高抗压强度导致脆性问题， 一般掺入高强度微细钢纤维或者有机纤维。 2.1.2 本规程推荐超高性能混凝土采用热养护，若不具备热养护条件而采用其他养护方式， 则需通过试验验证后方可采用。采用热养护，可加快混凝土硬化，快速提高抗压和抗拉强度， 一旦热养护完成，就会减少收缩和徐变效应，提高结构的耐久性。 2.1.3-2.1.7 超高性能混凝土具有高韧性，为区别其他混凝土材料 （如纤维混凝土）具有的 高抗拉性能与应变软化现象，提出了超高性能混凝土的应力-应变曲线在超过弹性极限抗拉 强度后还应具有应变硬化的特性。 5 3 材料 3.0.1 福建省地方标准 《超高性能混凝土制备与工程应用技术规程》（DBJ-201*）与本规程 同时发布，其组成、材料制备和质量要求应符合该规范规定。 3.0.2 超高性能混凝土强度等级应按边长为100mm 立方体试件的抗压强度标准值确定，并 冠以UC 表示，如UC130表示 130 级混凝土。抗压强度标准值系指试件用标准方法制作、 养护至28d龄期，以标准试验方法测得的具有95%保证率的抗压强度 （以MPa 计）。 本规程参照福建省地方标准 《超高性能混凝土制备与工程应用技术规程》（DBJ-201*） 关于超高性能混凝土的力学性能等级和耐久性能的规定。 3.0.4 超高性能混凝土轴心抗压强度标准值f 和轴心抗拉强度标准值 应按表3.0.4 采f Uck Utk 用。 1. 超高性能混凝土轴心抗压强度标准值f 由立方体抗压强度标准值f