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橡胶沥青工程应用;2023/3/27;2023/3/27; 简 介;2023/3/27;八达岭高速公路，现为京藏高速公路，建成于1996年，是北京西北方向的国道主干线，来自山东、河北以及内蒙古的货运车辆大部分都选择通过八达岭高速进入北京，交通量大、交通荷载组成复杂，为提高道路服务水平，2009年对北安河至西关环岛段共计16.5km的路面进行大修。;2023/3/27;2023/3/27;混合料级配;混合料性能（油石比6.4%）;2023/3/27;使用情况;2023/3/27;2023/3/27;2023/3/27;混合料级配 (ARAC-13);2023/3/27;2023/3/27; 忻阜高速属国家交通运输部2007年首批确定的全国四项“高速公路科技示范工程”之一，是中国橡胶沥青筑路技术形成以来应用规模最大的高速公路建设工程，该工程气候条件冬严寒夏酷热，且大部分路段处于海拔较高的山区，通行车辆以重载货运车辆为主，对路面结构与材料的设计、施工质量要求高。;混合料级配;混合料性能（油石比5.6%）;2023/3/27;2023/3/27; 长吉（北线）公路路线全长50余公里,为双向4车道一级公路标准,面层采用橡胶沥青，由交通运输部公路科学研究院提供技术及生产装备。是橡胶沥青筑路技术在吉林省内第一次规模化应用，在原材料选择、混合料配合比设计、橡胶沥青生产、橡胶沥青混合料拌和、摊铺及碾压等方面积累了成功的经验与数据，充分结合了吉林省地方材料特点与施工技术水平。
;混合料级配;混合料性能（油石比6.8%）;2023/3/27;2023/3/27;2023/3/27;2023/3/27;2023/3/27;2023/3/27;2023/3/27;2023/3/27;2023/3/27;2023/3/27;2023/3/27;2023/3/27;2023/3/27;2023/3/27;2023/3/27;2023/3/27;2023/3/27;2023/3/27;2023/3/27;2023/3/27;2023/3/27;感谢观看!
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