越野体验场地划分与评定（编制说明）.pdfVIP

《越野体验场地划分与评定》 （征求意见稿）编制说明文件 标准编制组 2023 年6 月 目录 一、工作简要过程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 2 二、标准编制的主要原则和主要内容．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 4 三、采用国际标准和国外先进标准情况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 6 四、主要关键指标评分表．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 7 五、与现行法律、法规和政策及相关标准的协调性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 22 六、贯彻标准的要求和措施建议．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 22 七、其他需要说明的事项．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 23 2 一、工作简要过程 （一）任务来源 l 、制定的必要性 汽车行业是国民经济的战略性、支柱性产业，链条长、涉及就业面广、拉动消费作用大， 对稳经济、稳就业具有重要意义。随着汽车不断深入日常生活，对千用户的管理已经发展到 由“购买管理”变为“使用管理”。汽车除了传统的代步，用户需求更加多元化发展，深度 研究用户使用场景和体验场景，是汽车行业发展的制胜之道。当下用户对户外运动的热情高 涨，自驾旅游、露营、越野等休闲方式成为用车的典型场景，尤其是随着越野 SUV 车型的市 场占比逐年增加，更多的用户加入到越野的大队伍，作为越野的核心载体的越野体验场地， 国内目前大量的越野体验场地在使用或筹建中，但场地水平参差不齐，越野体验场地目前并 没有行业内部达成共识的评价规范进行约束，制定本规范在参考部分自驾场地运营要求、风 景名胜区相关规划标准，鉴千越野行业的蓬勃发展，随着用户户外越野需求的发展，建立针 对越野体验场地的评价规范，有效推动指导场地方建设及运营的提升，为用户提供更好的服 务，对推动越野行业的长效发展具有重要意义和必要性。 本《越野体验场地划分与评定》团体标准从交通性、安全性、服务管理、场地资源及科 目等多方面条件入手，形成评价分值，给用户提供直观的场地指导，用户可根据自身驾驶能 力、越野需求选择相应级别的场地进行体验，从而获得更加优质的越野体验。 2 、任务来源 中国汽车工业协会越野车分会协同行业专业团队和专家，对国内运营和正在筹建的汽车 类越野体验场地现状和运营情况进行了初步的预研分析以及对现有国家政策法律、行业规范 进行了收集了解；同时对牵头和各参编单位进行了一系列越野体验场地开发、建设、运营、 管理等实际诉求的讨论走访调研工作最后，在中国汽车工业协会的领导下，启动了本项目。 由中国汽车工业协会越野车分会组织相关企业和专家，对标准的制定进行讨论，确定编制越 野体验场地划分与评定标准的编制方向。 基千上述情况，中国汽车工业协会越野车分会协同相关单位及专家，推动越野体验场地 划分与评定草案的拟定，并向中国汽车工业协会提出立项申请。中国汽车工业协会越野车分 会按照《中汽协会团体标准制修订管理办法》对的规定，千 2022 年 10 月 18 日中国汽车工 业协会行业发展部组织专家对《越野体验场地划分与评定》团体标准进行了立项论证评审， 3 会议表决通过立项并进行了 30 天的立项公示，千 2022 年 11 月 15 日正式下达了立项批复 函（中汽协函字【2022 】 611 号）项目计划号 2022-88 。 （二）主要起草单位及任务分工 本标准文件由中国汽车工程研究院股份有限公司、杭州速环赛道技术咨询有限公司、广 电计量检测集团股份有限公司、悦野文化传播（北京）有限公司共同发起编制。中国汽车工 业协会越野车分会在标准起草过程中负责监管执行与协调；中国城市建设研究院股份有限公 司为标准牵头起草单位，负责推荐标准专家，组成标准工作组，标准编制执笔工作各发起 单位负责标准编制资料的提供、技术支持，结合相关技术和市场需求提出合理意见和建议。 牵头发起单位