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第
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防汛防台应急处置预案
chacha 高速全线运营后, 针对桥梁下河道多等特点, 将台风、 暴雨等恶劣天气对高速运营的影响减至最小,主要从四个方面开展工作。
一是落实防汛防台责任体系;
二是加强对重点部位、重要设施的监护,如 监控中心、收费中心、配电房、机房、泵站等;
三是建立一支常备的应急 抢险队伍,储藏物资和主要设备、设施的备品备
件。
四是依据行业设施运 营与应急保障工作方案完善应急预案,整合统筹各类信
息资资,发挥动 态协调和指挥功能, 准时上报和处置各类突发大事, 提高效劳于处置力量。
3、运营保障防范重点
立交桥排水设施在汛期预备期间,全面检查立交桥的集水井、落 水管,假设觉察堵塞,应准时疏通,保证汛期排水设施畅通。
标志、标牌等附属设施台风期间发生倾斜或倒塌会严峻影响高速 大路的正常运行。
汛期前加强全线标志、 标牌、防眩板等设施的检查工作, 如有隐患准时整
改。
道路排水设施在日常养护中,长期做好明沟、集水沟、截水槽的 清理
与疏通工作,保证汛期的排水畅通,尽量削减渗水对沥青路面造成的 路面病害。
治理用房在防汛防台前期做好各个部位的检查工作,确保收费站 房、监控中心、供配电站等场所的安全防范措施的落实,以保障员工的人 身安全。
4、防范标准与预案启用条件
〔 1〕当暴雨来袭时,小时雨量到达 28 毫米时,各类防汛泄水设施能 够正常发挥作用。
〔2〕当热带风暴降临时,大路上各类标志、指路牌能抵抗 10 级的风
3〕当遇到超过现有防汛设施防范力量的灾难时,将实行 24 小时待
命,全部防汛防台工作小组的成员都必需到岗参与值班,同时组织好抢险 人员、设备、抢险物资,加强巡查,一有险情准时组织抢险。
〔4〕明确执行预案的程序。准时关注天气预报,组织人员加强外出巡 查, 并做好巡查记录,对防汛物资中的电器设备先进展试用,由防汛防台 工作小组组长牵头,组织人员集中,安排工作,与高速交警、路政等各部 门亲热协作做好防汛防台的预备。
三、组织指挥1、指挥体系
设立防汛防台领导小组,下设运营保障工作小组、道路设施紧急处置 工作小组、机电设施紧急处置工作小组、后勤保障工作小组及应急抢修队 伍。
2、防汛防台预案实施领导及工作小组
领导小组
组长:副组长:组员:
运营保障工作小组组长:
组员:值班长、各站站长、当班路产巡检队员、当班收费领班、当班 监控、当班中控班长及中控员
道路设施工作小组组长:
组员:养护作业单位负责人、治理人员
机电设施工作小组组长:
组员:当班机电巡检、机电作业单位负责人
后勤保障工作小组组长:
组员:安全员、车管员、选购员3、指挥职责
〔1〕 领导小组组长职责:负责设施突发事故、大事应急处置组织实施 和现场指挥;批准该预案的启动与终止;组织应急预案的演练;承受上级 公司的指令和调动;〔2〕 领导小组副组长职责:组织制订各设施灾难性气候及突发事故、 大事应急处置预案;负责落实分公司抢险人员、资配置、应急队伍调整;
负责预案启动后评审和持续改进工作;〔3〕 领导小组组员职责:负责突发事故、大事现场处置的协调;负责 突发事故、大事相关资料的收集;负责应急处置信息畅通和信息上报工作。
四、防汛防台突发大事分级
依据恶劣天气对本市大路通行力量带来不同程度影响,比照气象局发 布的灾难性天气预警信号级别,市大路行业部门将本市大路暴雨、大风天 气突发大事等级划分为 I 级〔特别重大〕、t;级〔重大〕、皿级〔较大〕、W 级〔一般〕四级, 如下表所示:
上海市大路防汛防台恶劣天气突发大事等级划分表I 级〔特别严峻〕
H 级〔严峻〕 皿级〔较重〕 W 级〔一般〕
〔红色〕
〔橙色〕
〔黄色〕
〔蓝色〕
大风引 发交通 中断
市气象部门公布大风 红色预警信号。6 小时 内可能受大风影响, 平均风力12 级以上或 阵风 13 级以上;或者 已经受大风影响,平 均风力 12 级以上或者阵风 13 级以上并可能 持续。
市气象部门公布大风 橙色预警信号。6 小时 内可能受大风影响,平 均风力10 级以上或者 阵风 11 级以上;或者 已经受大风影响,平均 风力 10?11 级或者阵 风 11?12 级并可能持 续。
市气象部门公布大风 黄色预警信号。12 小时 内可能受大风影响,平 均风力 8 级以上或者阵 风 9 级以上;或者已经 受大风影响,平均风力 8?9 级或者阵风 9?10 级并可能持续。
市气象部门公布大风蓝 色预警信号。24 小时内 可能受大风影响,平均风 力 6 级以上或者阵风 7 级 以上;或者已经受大风影 响,平均风力 6?7 级或 者阵风 7?8 级并可能持 续。
暴雨引发交通
中断市气象部门公布暴雨 红色预警信号。3 小时 降雨将达 100 暴雨引
发交通中断
市气象部门
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